Williams: poco feeling con le gomme

Le foto delle qualifiche
Qualifiche tribolate per la Williams che, per far fronte alla debacle odierna, sta studiando una tattica per sorprendere (magari con la complicita' della pioggia) nella gara di domani. Le prove della Williams sono state condizionate dal mancato feeling fra le sue Bridgestone ed il nuovo asfalto di Sepang che ha reso la FW30 ingestibile. Alla fine dei conti Rosberg e' 16° (non ha superato la Q2), Nakajima si e' qualificato 18° (non superando la prima “scrematura”), ma partira' ultimo per scontare la penalita' inflittagli per l'incidente di Melbourne.

Nico Rosberg, visibilmente deluso, spera che domani piova: “Non posso credere a cio' che e' successo oggi. Vengo dal podio di pochi giorni fa e ora mi sono qualificato 16°, anche se penso che il mio ultimo giro lanciato sia andato abbastanza bene. La nostra vettura non sembra a suo agio sul nuovo asfalto e scivola. E' troppo liscio e non fa lavorare bene le nostre gomme, quindi scivoliamo ovunque. Sara' dura domani partire in questa posizione, ma la nostra macchina dovrebbe andare meglio in condizioni di gara. E forse la pioggia ci aiutera'!”

Kazuki Nakajima e' ugualmente deluso, ma piu' cauto per domani: “Ho avuto una qualifica difficile, e' stata dura e, quando ho fatto un errore in Q2, i miei progressi sono cessati. Ho una penalizzazione in griglia per domani, in ogni caso, voglio fare una gara consistente ed essere sicuro di finirla. Guarderemo a un paino di gara che ci consenta di fare la migliore performance possibile, ma sara' una gara difficile.”

Sam Michael (dt): “Ovviamente c'e' disappunto per le qualifiche di oggi. Stamane abbiamo avuto un cattivo run con la vettura di Nico nelle libere con una perdita idraulica che ci ha fatto perdere molto del tempo utile per la ricerca del set-up, ma anche se fosse andata diversamente sarebbe stato difficile entrare nella top ten, la nostra prestazione in qualifica ha bisogno di miglioramenti. Dobbiamo guardare alla strategia e fare insieme un piano di gara che consenta alle macchine di finire a punti.”

Fonte: Williams