Toyota: Per Trulli ingresso nel Q3 e quarta fila. Glock fuori dalla Q3 per problemi di bilanciamento

Toyota: Per Trulli ingresso nel Q3 e quarta fila. Glock fuori dalla Q3 per problemi di bilanciamento

Jarno Trulli (vettura 11, chassis TF108-05)
Riassunto: ingresso nel Q3 e quarta fila.
GRIGLIA PROVVISORIA: 8°
Sessione di prove libere 3 5°
Miglior tempo sul giro: 1m 36,396s (+0,335s) Giri: 22
Q1 8° miglior tempo sul giro: 1m 36,104s (+0,538s) Giri: 7
Q2 10° miglior tempo sul giro: 1m 35,715s (+0,768s) Giri: 6
Q3 9° miglior tempo sul giro: 1m 37,934s (+1,631s) Giri: 6

"Oggi la sessione delle qualifiche e' stata difficile. Dopo le buone prestazioni ottenute nelle prove libere di ieri e di questa mattina ci aspettavamo qualcosa di piu', ma nel pomeriggio devono essere cambiate le condizioni della pista; stranamente e' aumentato lo slittamento dei pneumatici e sembrava che mancasse aderenza. Domani vedremo cosa succedera'; il nostro passo gara e' stato molto buono durante le prove libere, ma le previsioni meteorologiche sono incerte. Come al solito speriamo che faccia caldo, visto il nostro modo di gestire i pneumatici, ed e' superfluo dire che il nostro obiettivo e' guadagnare piu' punti possibili."

Timo Glock (vettura 12, chassis TF108-07)
Riassunto: rimasto fuori dal Q3 per problemi di bilanciamento.
GRIGLIA PROVVISORIA: 12°
Sessione di prove libere 3 17°
Miglior tempo sul giro: 1m 37,053s (+0,992s) Giri: 22
Q1 9° miglior tempo sul giro: 1m 36,210s (+0,644s) Giri: 10
Q2 13° miglior tempo sul giro: 1m 35,937s (+0,990s) Giri: 6

"Questi sono stati due giorni difficili per me, e anche le qualifiche di questo pomeriggio sono state altrettanto dure. Dopo aver faticato tutto il week-end alla ricerca del giusto bilanciamento per la vettura, rispetto a ieri avevamo fatto un passo avanti, dato che nelle prime due uscite delle qualifiche tutto e' andato bene. Poi ho avuto problemi con la gestione dei pneumatici piu' morbidi; non sono riuscito a sfruttarli al meglio né a capire bene cosa stesse succedendo, visto che la vettura si comportava diversamente a ogni giro nonostante non mi trovassi nel traffico. Comunque, anche se finora e' stato difficile trovare l'assetto giusto, domani cercheremo di recuperare terreno durante la gara."

Pascal Vasselon – Direttore generale telai

"Viste le nostre aspettative, le qualifiche di oggi sono state molto deludenti. Le sessioni di prove libere erano andate bene, soprattutto per Jarno, e anche Timo, che aveva avuto un po' piu' di problemi, sembrava aver recuperato nel Q1; poi nel Q2 e nel Q3 la situazione e' peggiorata. Considerando tutti i settori nell'insieme, Timo avrebbe potuto qualificarsi tra i primi dieci, ma purtroppo la combinazione non e' avvenuta al momento giusto. Anche Jarno e' entrato nel Q3 per un soffio, ma per dire qualcosa di piu' preciso dovremo analizzare i fatti. In alcuni momenti, i nostri tempi relativi ai settori erano pessimi, ma adesso come adesso e' difficile capire il motivo, quindi stasera avremo da lavorare. Almeno, a questo punto la situazione dei pneumatici e' relativamente chiara; per le qualifiche non c'erano dubbi su quali fossero i pneumatici migliori, e lo stesso vale anche per la gara."

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