Toyota F1: Una gara deludente sotto ogni punto di vista

Le foto della gara
Sfondi Desktop del GP Monaco
Timo Glock (vettura 12, chassis TF108-06)
Riassunto: guadagnata una posizione alla prima curva prima di un rientro anticipato ai box per sostituire il musetto danneggiato in un testa coda; problemi con le gomme da bagnato estremo man mano che la pista si asciugava, testa coda poco prima del pit stop; rifornimento sufficiente per terminare la corsa e piu' tardi passaggio alle gomme da asciutto, arrivo in 12ª posizione.
Risultato finale: 12° (+1 giro)

Posizione in qualifica: 11°
Tempo sul giro: 1m 15,907s (+0,797s in Q2) Griglia: 10°

“Oggi per me e' stata decisamente una giornata storta, e mi dispiace per il team, perché se non avessi commesso troppi errori avrei potuto guadagnare qualche punto. Sono partito bene, e alla prima curva ho superato Webber, ma un paio di giri dopo sono andato in testa coda e sono dovuto rientrare. Inoltre, dato che per la prima parte di gara avevamo montato pneumatici da bagnato estremo, le cose si sono complicate man mano che la pista si asciugava, e subito dopo il pit stop, con la pista sempre piu' asciutta, sono rientrato di nuovo per montare le gomme adatte. Dopo non restava altro che arrivare al traguardo. Speriamo che la prossima gara vada meglio.”

Jarno Trulli (vettura 11, chassis TF108-05)
Riassunto: partito 8°, passato alle gomme da bagnato estremo nel periodo con safety car in pista; recupero di posizioni e poi 7° posto, ma difficolta' per l'asciugarsi della pista; passaggio alle gomme da bagnato e rifornimento sufficiente per finire la corsa, successivo rientro per montare gomme da asciutto, arrivo in 13ª posizione.
Risultato finale: 13° (+1 giro)

Posizione in qualifica: 8°
Tempo sul giro: 1m 17,203s (+1,416s in Q3) Griglia: 8°

“Il week-end e' stato complicato, e oggi per noi e' stato uno di quei giorni in cui tutto e' andato di traverso. A un certo punto pioveva davvero forte, e abbiamo puntato sui pneumatici da bagnato estremo; all'inizio ha funzionato, ero piu' veloce e sono riuscito a effettuare buoni sorpassi, ma poi ha smesso di piovere, e con le gomme da bagnato estremo ho fatto molta fatica sulla pista che si stava asciugando. Purtroppo su questo circuito le vetture sono sempre molto vicine tra loro, e durante i pit stop ho perso molte posizioni; verso la fine della gara abbiamo montato pneumatici da asciutto, e sono arrivato a tagliare il traguardo.”

Tadashi Yamashina – Team Principal

“Se le nostre prestazioni fossero state quelle delle qualifiche, avremmo guadagnato abbastanza punti, invece la giornata si e' rivelata molto complicata. Entrambi i piloti sono partiti bene, e all'inizio la gara si preannunciava promettente. Poi Timo e' finito inaspettatamente piu' di una volta in testa coda, e Jarno ha trovato difficolta' a mantenere un buon ritmo con le gomme da bagnato estremo mentre la pista si asciugava, ed e' stato sorpassato da altre vetture. Su questo circuito i piloti non hanno trovato il feeling con la monoposto, e per il cambio dei pneumatici abbiamo scelto una strategia non adatta alle condizioni meteorologiche di oggi, quindi la gara e' stata deludente sotto tutti i punti di vista, e la questione dovra' essere analizzata attentamente. Ora dobbiamo dare il massimo per fare meglio in Canada.”