Toyota F1: Riepilogo delle qualifiche del GP di Turchia

Jarno Trulli (vettura 11, chassis TF108-05)
Riassunto: passaggio al Q3 e 8° posto
GRIGLIA PROVVISORIA: 8°
Sessione di prove libere 3 6°
Miglior tempo sul giro: 1m 27,614s (+0,584s) Giri: 15
Q1 5° miglior tempo sul giro: 1m 26,695s (+0,702s) Giri: 7
Q2 10° miglior tempo sul giro: 1m 26,822s (+0,772s) Giri: 6
Q3 8° miglior tempo sul giro: 1m 28,836s (+1,219s) Giri: 7

"Far parte ancora una volta dei primi dieci e' un buon risultato, e la quarta fila e' piu' di quanto mi aspettassi, pero' non sono del tutto soddisfatto. Non sono riuscito a trovare l'assetto giusto, e i problemi di sottosterzo e sovrasterzo hanno reso la vettura difficile da guidare, quindi non ho potuto ripetere gli stessi tempi sul giro che avevo ottenuto all'inizio della sessione. Puo' darsi che sia dipeso dal vento che tirava sul circuito, ma la situazione era la stessa per tutti. Per ottenere un buon risultato in gara dovremo spingere al massimo, dato che ci sono molte vetture distanziate da pochi millesimi."

Timo Glock (vettura 12, chassis TF108-06)
Riassunto: veloce in Q1, poi la delusione del Q2
GRIGLIA PROVVISORIA: 15°
Sessione di prove libere 3 8°
Miglior tempo sul giro: 1m 27,733s (+0,703s) Giri: 22
Q1 4° miglior tempo sul giro: 1m 26,614s (+0,620s) Giri: 10
Q2 15° miglior tempo sul giro: 1m 27,806s (+1,756s) Giri: 5

"Il risultato di oggi e' scoraggiante; questo week-end la vettura si stava comportando bene, e nel pomeriggio avrei potuto spingere ancora di piu'.In Q2 avevamo ottenuto un buon tempo sul giro, finché alla curva nove ho frenato e all'improvviso ho avvertito un problema alla ruota anteriore destra, che mi ha impedito di ultimare il giro; ho dovuto mollare e rientrare ai box. È un peccato perché era un buon giro, e credo che mi avrebbe permesso di entrare facilmente nei primi dieci. Invece con questo tempo e' ovvio che ci aspetta una gara difficile."

Pascal Vasselon – Direttore generale telai

"Il week-end stava procedendo in tutta tranquillita'; poi nella sessione di qualifiche si sono presentati i problemi. In particolare stava andando bene per Timo; l'assetto era a posto e guidava con costanza a velocita' sostenute per arrivare tra i primi dieci. Purtroppo nella seconda uscita del Q2 si e' verificato un problema con i grani della ruota anteriore destra, che dovremo analizzare a fondo. Il rientro ai box e' stato obbligatorio, e gli ha impedito di portare a termine il giro veloce. Ora dobbiamo scoprire cosa e' successo esattamente. Come al solito Jarno e' stato bravissimo anche se, contrariamente a quanto previsto, per arrivare tra i primi dieci ha dovuto aspettare la seconda uscita del Q2; comunque credo ancora che ci troviamo in buona posizione per la gara. Probabilmente domani si vedranno le strategie piu' diverse per quanto riguarda le gomme, perché per la prima volta nel corso di questa stagione la scelta dei pneumatici non sara' semplice."