Toyota F1: I quattro giorni di test a Jerez

Test a Jerez – Quarto giorno
25.07.2008
Localita': Circuito Permanente de Jerez, Jerez de la Frontera, Spagna
Piloti: Kamui Kobayashi
Lunghezza tracciato: 4,423 km

VENERDÌ ARROSTO

Ieri la Panasonic Toyota Racing ha concluso i suoi quattro giorni di test a Jerez lavorando con profitto sotto il caldissimo sole spagnolo. Il terzo pilota Kamui Kobayashi si e' seduto al volante proseguendo il lavoro iniziato nei giorni precedenti da Jarno Trulli e Timo Glock. In mattinata Kamui si e' dedicato alla preparazione della prossima gara all'Hungaroring eseguendo altri confronti aerodinamici con la temperatura della pista che aumentava sempre piu'; nel pomeriggio, dopo che la colonnina ha raggiunto i cinquanta gradi, Kamui ha girato un'ultima volta con i pneumatici lisci Bridgestone per il 2009. Adesso la Toyota rivolgera' la sua attenzione al Gran Premio d'Ungheria della prossima settimana, dove il team intende tornare a guadagnare punti.

Kamui Kobayashi – Chassis TF108–04
Miglior tempo sul giro: 1m 20,878s
Posizione: 10o
Giri completati: 90
Lunghezza percorsa: 398,1 km

“Oggi e' stato un giorno di test impegnativo, ma tutto e' andato bene; la giornata e' stata dedicata in gran parte al lavoro per la gara di Budapest della settimana prossima, e ha fatto registrare buoni progressi. Sul tardi abbiamo provato i pneumatici lisci della Bridgestone per il 2009. Ovviamente qui le condizioni della pista cambiano molto durante il giorno, ed e' difficile eseguire i test nel caldo pomeridiano, ma non stavamo lavorando in funzione dei tempi sul giro; dovevamo provare numerose parti aerodinamiche, e abbiamo portato a termine il programma raccogliendo alcuni dati utili.”

Gerd Pfeiffer – Team Manager Test

"Anche questa settimana di test ha dato risultati positivi, pero' le condizioni meteorologiche, stabili ma con temperature troppo elevate, ci hanno costretto a concentrare il lavoro in pista nelle sessioni mattutine. Oggi Kamui ha continuato il lavoro sull'aerodinamica per il Gran Premio d'Ungheria, per poi girare con i pneumatici lisci che verranno utilizzati il prossimo anno. Il lavoro, intenso e produttivo, e' stato portato a termine senza problemi particolari; ora cercheremo di ottenere un buon risultato alla prossima gara di Budapest."

Test a Jerez – Terzo giorno
24.07.2008
Localita': Circuito Permanente de Jerez, Jerez de la Frontera, Spagna
Piloti: Timo Glock
Lunghezza tracciato: 4,423 km

UN RITORNO ALLA GRANDE

Oggi la Panasonic Toyota Racing ha rivisto Timo Glock al volante, per la prima volta dal grave incidente di domenica al Gran Premio di Germania. Nel terzo dei quattro giorni di test della Toyota, Timo e' sceso sulla pista spagnola di Jerez in un altro giorno caldissimo, nel corso del quale il team ha proseguito la preparazione per il Gran Premio d'Ungheria della settimana prossima. La giornata e' stata piena, al mattino incentrata sull'assetto e nel pomeriggio sui confronti aerodinamici, e Timo ha portato avanti il programma fortunatamente senza accusare conseguenze dell'incidente di domenica finché un problema all'impianto di alimentazione lo ha costretto a fermarsi. Domani sara' il terzo pilota Kamui Kobayashi a ultimare i test come da programma.

Timo Glock – Chassis TF108–04
Miglior tempo sul giro: 1m 20,421s
Posizione: 8o
Giri completati: 78
Lunghezza percorsa: 345,0 km

"È stato bello risalire sulla mia monoposto e anche la giornata di test e' stata positiva; in mattinata abbiamo lavorato moltissimo, tanto che prima di pranzo avevamo gia' eseguito la maggior parte del lavoro programmato fino a sera, ed e' stata una buona cosa, perché qui di pomeriggio fa troppo caldo e la pista diventa lentissima, quindi non si riesce a ottenere un quadro realistico della vettura. Successivamente si e' anche verificato un problema all'impianto del carburante, ma avevamo gia' raccolto tutti i dati di cui avevamo bisogno. La cosa importante e' che mi sono completamente ripreso dall'incidente di domenica e che sto bene."

Gerd Pfeiffer – Team Manager Test

"Oggi con Timo abbiamo eseguito un programma simile a quello portato a termine ieri da Jarno. Al mattino ci siamo concentrati sull'assetto per il Gran Premio d'Ungheria, prima di passare ai test sull'aerodinamica. Anche oggi e' stata una giornata produttiva e Timo ha girato a lungo senza che si manifestassero conseguenze per l'incidente del week-end, riuscendo praticamente a completare il lavoro in programma prima che un problema all'impianto di alimentazione mettesse fine alla nostra giornata. Domani ci sara' Kamui al volante per ultimare il lavoro di questa settimana."

Test a Jerez – Secondo giorno
23.07.2008
Localita': Circuito Permanente de Jerez, Jerez de la Frontera, Spagna
Piloti: Jarno Trulli
Lunghezza tracciato: 4,423 km

PENSANDO A BUDAPEST

La Panasonic Toyota Racing ha proseguito il lavoro a Jerez nel secondo dei quattro giorni di test di questa settimana. Jarno Trulli e' tornato al volante della TF108 in un'altra giornata resa soffocante dal sole dell'Andalusia e dopo che ieri aveva lavorato sui pneumatici per il 2009, e' tornato a concentrarsi sulla vettura di quest'anno, preparandosi per il Gran Premio d'Ungheria che si disputera' la settimana prossima a Budapest. In mattinata si e' dedicato all'assetto per l'Hungaroring, per passare nel pomeriggio ai confronti aerodinamici, effettuando 81 giri complessivi in una giornata senza problemi. Domani tocchera' a Timo Glock, che ha ricevuto l'autorizzazione alla guida dopo il grave incidente del Gran Premio di Germania.

Jarno Trulli – Chassis TF108–04
Miglior tempo sul giro: 1m 20,534 s
Posizione: 7o
Giri completati: 81
Lunghezza percorsa: 358,3 km

“Dopo la preparazione di ieri in vista del 2009, oggi siamo tornati a lavorare sul presente. Per tutto il giorno ci siamo concentrati sul Gran Premio d'Ungheria, dedicandoci all'assetto in mattinata perché qui il pomeriggio e' troppo ventoso e troppo caldo. Dopo pranzo abbiamo lavorato sulle correlazioni aerodinamiche tra circuito e galleria del vento testando alcuni aspetti del pacchetto aerodinamico per l'Ungheria, e in settimana ne verificheremo altri. Anche se abbiamo girato molto, facendo qualche progresso, oggi non pensavamo tanto a ottenere tempi sul giro quanto a migliorare la vettura. La lotta per il quarto posto in classifica costruttori e' serrata e noi vogliamo mantenerlo.”

Gerd Pfeiffer – Team Manager Test

"Qui il caldo continua a essere opprimente, di conseguenza abbiamo cambiato i nostri programmi per oggi, dedicandoci al lavoro sull'assetto per il Gran Premio d'Ungheria in mattinata, quando la pista e' nelle condizioni migliori. Dopo pranzo ci siamo concentrati sui confronti aerodinamici sempre in funzione della gara ungherese. L'Hungaroring e' uno tra i circuiti in calendario che richiedono la massima deportanza, quindi abbiamo lavorato sul pacchetto che utilizzeremo su quella pista. Nel complesso e' stata una giornata produttiva, senza problemi degni di nota."

Test a Jerez – Primo giorno
22.07.2008
Localita': Circuito Permanente de Jerez, Jerez de la Frontera, Spagna
Piloti: Jarno Trulli
Lunghezza tracciato: 4,423 km

LISCIO CON FUOCO

Non sono trascorsi due giorni dal Gran Premio di Germania di domenica, che oggi la Panasonic Toyota Racing e' gia' tornata in pista a Jerez. Nel caldo soffocante della Spagna meridionale Jarno Trulli si e' seduto al volante per il primo dei quattro giorni di test di questa settimana dedicandosi ai nuovi pneumatici lisci della Bridgestone, anticipando cosi' la preparazione del team per il 2009. La giornata e' trascorsa senza problemi, e la vettura ha percorso quasi 100 giri con il pacchetto a basso carico aerodinamico. Domani Jarno portera' avanti il lavoro della Toyota relativo al Gran Premio d'Ungheria del 3 agosto. Timo Glock, autorizzato alla guida dopo l'incidente di Hockenheim, si mettera' al volante giovedi', mentre venerdi' sara' il terzo pilota Kamui Kobayashi a portare a termine i test, come da programma.

Jarno Trulli – Chassis TF108–04
Miglior tempo sul giro: 1m 21,459 s
Posizione: 7o
Giri completati: 96
Lunghezza percorsa: 424,6 km

“Dopo il tempo variabile che ultimamente ha caratterizzato gare e test, qui a Jerez abbiamo trovato un clima torrido. Oggi ci siamo concentrati sui nuovi pneumatici lisci Bridgestone per il 2009 e per simulare il pacchetto aerodinamico che utilizzeremo la prossima stagione abbiamo adottato una deportanza minore; come inizio e' stato soddisfacente e abbiamo raccolto alcuni dati interessanti per lo sviluppo della vettura dell'anno prossimo. Domani invece iniziero' la preparazione per l'Ungheria.”

Gerd Pfeiffer – Team Manager Test

"A parte i due giri di installazione, abbiamo dedicato l'intera giornata ai nuovi pneumatici per il 2009; questa e' stata la terza volta che li abbiamo provati, ma nelle due occasioni precedenti avevamo percorso distanze irrisorie, quindi oggi e' stato il primo vero giorno di lavoro effettivo, durante il quale abbiamo testato diversi assetti. La temperatura molto elevata non ha creato problemi alla vettura e abbiamo raccolto numerose informazioni che saranno utili per il lavoro della prossima stagione."