Toyota F1: Con Glock il miglior tempo nelle libere 2 in Giappone

Timo Glock (vettura 12, chassis TF108-07)
Riassunto: giornata piena, iniziata con lo studio della pista e terminata nel pomeriggio con il tempo piu' veloce.
P1 18o miglior tempo sul giro: 1m 20,823s (+1,913s)
Giri: 37
P2 1o miglior tempo sul giro: 1m 18,383s (piu' veloce)
Giri: 44

“Oggi e' stata una buona giornata. Questa era la prima volta che guidavo al Fuji Speedway, quindi in mattinata ho dovuto imparare la pista; non ci e' voluto molto, solo due o tre giri, ma il circuito non e' facile, soprattutto perché bisogna trovare il giusto compromesso tra il lungo rettilineo veloce e l'ultimo settore molto tecnico. Comunque molte questioni sono state risolte gia' per la seconda sessione di prove, che e' andata bene; infatti ho effettuato un buon giro gia' nelle prime fasi, e dato che siamo in Giappone, per il team e' un'ottima cosa concludere il venerdi' con il tempo piu' veloce. Finora posso ritenermi soddisfatto, e mi piacerebbe mantenere questa posizione per tutto il week-end; ovviamente sara' difficile, ma speriamo in un incoraggiamento supplementare da parte dei tifosi locali.”

Jarno Trulli (vettura 11, chassis TF108-05)
Riassunto: un altro venerdi' impegnativo, finito con il 10o miglior tempo della giornata.
P1 15o miglior tempo sul giro: 1m 20,657s (+1,747s) Giri: 33
P2 10o miglior tempo sul giro: 1m 18,863s (+0,480s) Giri: 45

“Oggi e' stata una buona giornata, trascorsa senza inconvenienti; abbiamo testato numerose soluzioni destinate a migliorare le prestazioni della vettura, e io e Timo abbiamo svolto programmi diversi con l'intento di raccogliere dati su tutte le sue parti. Il lavoro e' andato bene, e per noi e' un fatto importante, perché per la Toyota questa e' la gara di casa, e anche se non ci sentiamo troppo sotto pressione, vogliamo che i nostri tifosi ci vedano competitivi. In Giappone la scuderia e' molto seguita, ma negli anni e' cresciuto anche il numero dei miei tifosi personali, che mi riservano sempre un calorosissimo benvenuto, quindi sarei veramente contento di poterli ricambiare con un buon risultato. Dopo la sfortuna che nelle ultime gare ci ha impedito di guadagnare punti, speriamo che questo week-end la ruota giri a nostro favore.”

Dieter Gass – Chief Engineer Corse e Test

“È sempre bello guardare la tabella dei tempi e constatare di essersi lasciati tutti alle spalle, soprattutto considerando il fatto che abbiamo ottenuto il tempo migliore all'inizio della sessione pomeridiana, quando il circuito non era ancora nelle condizioni migliori. A parte questo, la giornata e' stata molto produttiva; sulla vettura erano presenti numerosi nuovi elementi che abbiamo testato con successo nelle due sessioni di prove raccogliendo alcune informazioni interessanti, quindi oggi abbiamo posto ottime basi che ci fanno ben sperare per il resto del week-end. Ovviamente e' superfluo dire che ci impegneremo come non mai per ottenere un buon risultato davanti ai numerosi tifosi di casa.”