regole 2026

"Se dovessero venire a galla delle criticità siamo pronti a parlarne", ha detto Toto

Chi è indietro potrà lavorare per recuperare, ma le power unit del futuro rimarranno 50% elettriche

Horner invece è d'accordo sulla discussione: "Giusto sostenere questa decisione nell'interesse dello sport"

"Ci sarà una divergenza di performance, è certo. Motori V10? Difficile prima del 2031", ha detto l'inglese

Da stabilire la ripartizione termico-elettrico del prossimo anno. Con i V10 (o V8) più sound e ibrido presente, ma meno "invasivo"

Si pensa a un congelamento delle attuali normative per almeno due anni, ma alcuni team non sono per nulla d'accordo

Carlo Vanzini: "Qualcuno ti dice che è una balla, qualcun altro ti fa capire che ci stiano pensando"

Monchaux: "Le nuove Power Unit avranno una potenza enorme, non volevamo preoccupazioni"

"Lavoriamo secondo un insieme di regolamenti prescrittivi", ha detto il genio inglese

Pat Symonds: "Abbiamo un milione di idee"