anteprima

"Dobbiamo concentrarci su noi stessi, continuando a migliorare il nostro ritmo", ha detto l'ingegnere italiano

"So che la RB21 presenterà sfide importanti, cercherò di capirla rapidamente", ha detto Yuki

"Adoro Suzuka, il team ha lavorato per ottimizzare le prestazioni", ha detto Max

"Suzuka è uno dei miei circuiti preferiti", ha detto il neozelandese

"Suzuka pista entusiasmante, la 130R è una curva leggendaria", ha detto l'australiano

"Abbiamo raccolto tante informazioni, ora è il momento di metterle in pratica", ha detto il leader del mondiale

Bearman all'esordio a Suzuka, Ocon: "È la mia pista preferita nel calendario di Formula 1"

Lievi modifiche alle pressioni: da 25 a 24,5 psi all'anteriore, da 23 a 23,5 al posteriore

L'anno dopo, Kimi Raikkonen poneva un tassello importante verso la conquista del mondiale

"Il tracciato di Shanghai mette alla prova piloti e strategie di gara", ha detto Guanyu

"Sarà importante aver preparato il weekend al simulatore, avendo a disposizione una sola sessione di libere", ha aggiunto

A Shanghai la prima vittoria delle Frecce d'Argento nell'era moderna con Nico Rosberg nel 2012

"Non abbiamo ancora visto tutto il potenziale dei nostri avversari", ha detto l'ingegnere di Orvieto

"La W16 è una piattaforma stabile", ha detto Toto

Piastri vuole riscattare la brutta domenica di Melbourne

"Il meteo variabile ci ha permesso di andare a punti, in condizioni normali la macchina ha bisogno di migliorare", ha aggiunto Mattia

Hulkenberg: "Mi è sempre piaciuto correre qui". Bortoleto: "Sono pronto per questa sfida"

La curva più critica per l’impianto frenante è la 14, preceduta da un lungo rettilineo di 1,2 km

I freni vengono utilizzati per meno di 8,5 secondi a giro, circa l'11% della durata della gara

Kimi Raikkonen nel 2007 vinse a Melbourne alla prima gara con la Scuderia di Maranello

"Solo dopo la gara di Melbourne avremo un'idea più chiara sulle gerarchie tra le squadre", ha aggiunto