La Ferrari e Michael Schumacher in disaccordo sull'efficacia del sistema KERS in F1

Michael Schumacher e' apparso in disaccordo con l'apparente opposizione della Ferrari all'introduzione, prevista per l'anno prossimo, del sistema KERS di ritenzione e riuso dell'energia accumulata dalle monoposto in frenata. Piero Ferrari, vice presidente del Cavallino, si e' detto ieri contrario all'attuale direzione delle regole, incluso il regime limtiato, il congelamento dei motori e appunto il KERS che permettera' al pilota di avere, dal 2009, un "boost button" che aumentera' le prestazioni del propulsore per un periodo limitato.

Ai microfoni della rivista Autosprint, Ferrari ha dichiarato che a suo parere i motoristi sono stati lasciati "a rigirarsi i pollici" mentre per lo sviluppo dei nuovi sistemi sara' necessario ricorrere ad esperti esterni.

Secondo Schumacher, pero', si tratta di una tecnologia molto importante per la F1: "Il reparto delle Ferrari stradali e gli altri Costruttori ne beneficieranno molto e anche l'ambiente" ha dichiarato il tedesco al The Times. "La gente dice che la F1 dovrebbe fare di piu' ma non si puo' cambiare il mondo in un giorno, non e' possibile. Lo si puo' fare per gradi e bisogna comprendere il problema. Credo che il problema dell'ambiente sia stato recepito e che la F1 stia reagendo".