Kovalainen: "In Bahrain sara' fondamentale preservare le gomme"

Il circuito del Bahrain e' famoso per il vento e per la sabbia che lo circonda. In che modo questi due fattori influenzano le condizioni della pista?
"La cosa piu' evidente e' che la sabbia rende il livello di grip piu' basso, le gomme non mordono l'asfalto al meglio e puo' essere molto scivoloso. L'evoluzione della pista e' piuttosto veloce in Bahrain perche' appena iniziamo a girare la sabbia si alza. Cio' produce anche uno stress per i motori, visto che c'e' un po' di polvere nell'aria che finisce nel propulsore. Il meteo e' piuttosto variabile, e immagino si possa modificare in fretta visto che siamo nel deserto".

Quanto e' esigente il Bahrain International Circuit per le gomme Bridgestone Potenza?
"E' piuttosto difficile per le gomme. Ci sono alcune aree in cui si frena in modo pesante e le chicane ad alta velocita' con rapidi cambi di direzione che risultano sempre impegnativi per le gomme. Dovremo fare attenzione a questo aspetto e preservare il piu' possibile le gomme durante il weekend. Sara' un fattore chiave in gara".

Ci sono curve o sezioni del circuito che ti divertono in particolare?
"Le curve sei e sette, una veloce a destra e una sinistra. Sono fantastiche a bordo di una Formula 1. E' una chicane ad alta velocita' che affrontiamo in quinta marcia".

Come hai passato il tempo tra la Malesia e il Bahrain?
"Sono tornato in Europa dopo la gara a Sepang e ho passato un po' di tempo al McLaren Technology Centre con i miei ingegneri. Poi mi sono concentrato sull'allenamento".