Honda: due sessioni di libere prive di problemi in Spagna

Oggi, i team sono scesi in pista sul Circuit de Catalunya per prepararsi al Gran premio di Spagna, in programma domenica sulla distanza dei 66 giri. Nelle due sessioni di 1 ora e mezza, i piloti dell’Honda Racing F1 Team hanno percorso in totale 95 giri senza accusare problemi e fornendo ai tecnici moltissimi dati da analizzare per le qualifiche di domani.

Le libere di oggi sono in un certo modo la continuazione del test di quattro giorni svolto dall’Honda Racing F1 Team a Barcellona la scorsa settimana, durante il quale e' stato provato l’aggiornamento del pacchetto aerodinamico della RA108. Giovedi' scorso, la pioggia aveva limitato le uscite importanti, mentre i 25°C di oggi e i 38°C dell’asfalto hanno consentito a Jenson Button e a Rubens Barrichello di svolgere un ampio lavoro sull’assetto.

Nella prima sessione, i piloti Honda hanno effettuato poche uscite, in attesa che l’asfalto si riscaldasse e gommasse. Jenson ha compiuto 16 giri nelle ultime battute del turno di libere, chiudendo al 10° posto, mentre Rubens ha fatto segnare il 18° riscontro con 14 tornate.

Nella seconda sessione, con condizioni della pista migliori, i due piloti hanno iniziato il vero lavoro. Jenson ha percorso 34 giri e ottenuto il 15° tempo, mentre Rubens e' rimasto in pista per 31 giri inserendosi al 17° posto, con un ritardo di appena 2 decimi dal compagno di scuderia.

“Dopo il test della scorsa settimana, le nostre aspettative erano di lottare per entrare nel turno finale delle qualifiche e quindi nei primi dieci,” ha affermato Jenson. “In Bahrein, siamo riusciti nell’intento e visti i miglioramenti della macchina, spero che abbiamo conquistato un ulteriore margine per ripeterci. È vero che non abbiamo ancora trovato l’assetto migliore, visto che oggi ho avuto difficolta' con il bilanciamento, ma sono sicuro che domani riusciremo ad apportare i miglioramenti necessari."

Ribadendo il concetto espresso dal compagno di squadra, Rubens ritiene che vi sia ancora un po’ da lavorare prima di potersi fidare al 100% del bilanciamento della sua RA108: “Questa sera, dovremo analizzare lungamente i dati per capire dove stanno i problemi. Alla fine del test, avevo trovato un ottimo bilanciamento e sebbene qui disponiamo di un aggiornamento, dobbiamo ancora lavorare per centrare l’obiettivo di accedere al terzo turno delle qualifiche. Sara' difficile, ma non impossibile."

Steve Clark, Capo ingegnere squadra corse e prove, sa perfettamente che e' ancora troppo presto per stabilire quale margine prestazionale acquisiranno le RA108 rispetto alla concorrenza con l’ultimo aggiornamento. “Oggi, le condizioni della pista sono completamente diverse da quelle trovate al termine del test,” ha spiegato, “e l’obiettivo per il resto del weekend e' mettere a punto la macchina e quindi trovare un buon bilanciamento per le qualifiche e per la gara. L’unica indicazione sull’entita' del passo avanti che abbiamo compiuto la otterremo domani nelle qualifiche, quando scopriremo se abbiamo guadagnato un margine sui diretti concorrenti.”

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