Dopo il ritiro della Honda gli altri costruttori confermano il loro impegno in F1

Gli altri costruttori presenti in Formula 1 hanno ribadito il loro impegno nella categoria dopo il recente ritiro shock della Honda. Nonostante la crisi globale del mercato dell'auto, Norbert Haug, boss della Mercedes-Benz, ha dichiarato che gli investimenti a favore della McLaren Mercedes sono al sicuro grazie all'apporto degli sponsor ma saranno comunque importanti le nuove misure mirate alla riduzione dei costi.

"Nei prossimi due anni dobbiamo tagliare i costi di almeno il 50%" ha dichiarato Haug. Secondo la stampa il prossimo costruttore ad annunciare il ritiro potrebbe essere la Toyota ma la casa giapponese ha ribadito in un comunicato il suo impegno in F1 spiegando che il team si impegnera' per ridurre le spese.

Per Klaus Draeger, membro del consiglio di amministrazione di BMW, la F1 "e' una parte importante della strategia della compagnia. Non c'e' una piattaforma migliore della F1 per dimostrare i valori del nostro brand" ha aggiunto.

"Il beneficio dato dalla presenza in F1 e' assolutamente positivo" ha dichiarato un portavoce della Renault.

Luca Cordero di Montezemolo, presidente della Ferrari e della FOTA, l'alleanza dei team di F1, ha dichiarato che il team di Maranello e le altre squadre stanno lavorando duramente per ridurre i costi "a breve e lungo termine".

Il presidente della FIA, Max Mosley, si e' invece detto estremamente pessimista riguardo la sostenibilita' della F1 nella sua attuale forma, accusando apertamente la FOTA per i ritardi.

Per Nick Fry, CEO della Honda in F1, e' probabile che altri costruttori seguano l'esempio della casa nipponica: "La ragione per cui sono in F1, vendere vetture stradali, al momento non c'e' piu'. Il pericolo e' che la Honda dia inizio ad un effetto domino. E' uno scenario da incubo" ha ammesso ai microfoni del giornale inglese Express.