Circuito di Singapore: Impressioni di Ron Meadows dalla pista

(Honda). I delegati dei team di Formula Uno si sono incontrati a luglio con i rappresentanti della FIA per una visita all’impianto di Singapore. Il Direttore sportivo Ron Meadows ci parla di quella trasferta.

“Siamo rimasti molto colpiti dalle strutture del circuito nell’area del Marina Bay. Le condizioni di lavoro saranno ottimali, con box molto spaziosi di 6 metri per 20, e ogni team disporra' di almeno tre garage.”

”Al momento della visita, le luci erano state installate nelle parti iniziale e finale della pista e, dopo averle viste, non ho avuto il minimo dubbio sulla buona visibilita' per i piloti. Al posto di visiere arancioni per rendere la visione piu' luminosa, i piloti potrebbero utilizzarne di leggermente sfumate in quanto la combinazione di proiettori della pista, fanali delle monoposto e luci delle plance potrebbe creare un effetto abbagliante.”

“L’unico problema potenziale riguarda la corsia box, in quanto i proiettori sono posti al di sopra dei garage. Durante i pitstop, le ruote lato pista resteranno pertanto in ombra e cio' potrebbe creare qualche difficolta' ai meccanici addetti alle pistole pneumatiche. Tuttavia, ogni team si troverebbe nelle stesse condizioni.”

“La pista sembra eccellente. È un vero e proprio circuito cittadino che tocca alcuni dei punti piu' caratteristici di Singapore e che, come Monaco, restera' aperto al pubblico per alcune ore al giorno. Al pari delle altre piste stradali, l’asfalto non e' liscio come quello degli impianti permanenti e la larghezza del tracciato non e' costante. Per alcuni settori, si sono utilizzate strade principali a tre corsie, mentre in altri punti la pista e' piuttosto stretta e le barriere creano un senso di spazio angusto.”

“Gli organizzatori prevedono che saranno tre i punti della pista favorevoli ai sorpassi e se cosi' sara', assisteremo a una gara molto avvincente. Uno dei fattori critici di questo weekend potrebbe essere il tempo. Durante la notte, piove spesso a Singapore e le previsioni sembrano confermare le statistiche, quindi il cattivo tempo potrebbe creare ulteriori difficolta' per i team.”

“In termini di attrezzature e di personale, abbiamo considerato Singapore come una normale trasferta oltreoceano. Al nostro arrivo, seguiremo tuttavia un programma un po’ diverso. Manterremo gli orari del fuso europeo per tutto l’evento e quindi lavoreremo di notte e dormiremo di giorno. Al momento, molti aspetti del weekend di gara sono ancora un’incognita per tutti i team e cio' dovrebbe rendere questa esperienza molto interessante.”