La settimana che porta al Gran Premio d’Italia, come di consueto, sta portando luce sulle vicende di mercato legate al mondo Ferrari. Secondo quanto raccolto dai colleghi di Sky Sport F1, la scuderia di Maranello sarebbe pronta a rinnovare per il quinto anno consecutivo il contratto in scadenza di Kimi Raikkonen. La scomparsa di Sergio Marchionne, difatti, ha raffreddato la pista Charles Leclerc, il cui trasferimento in rosso per il 2019 nei mesi scorsi sembrava cosa fatta: i nuovi vertici del Cavallino non vogliono stravolgere l’attuale line-up e sarebbero intenzionati a confermare “Iceman”, usato sicuro e spalle ideale di Sebastian Vettel.
Sfumato il sogno di un precoce approdo in Ferrari, per Leclerc è prevista una parziale promozione: il 20enne monegasco dovrebbe prendere il posto di Romain Grosjean in Haas, team in lotta per la quarta posizione nel campionato costruttori e con ottimi margini di crescita. A questo punto, il volante lasciato libero in Alfa Romeo Sauber da Leclerc, secondo logica, verrà affidato ad Antonio Giovinazzi, che dopo una lunga attesa potrà così esibirsi da titolare.
Al fianco di Giovinazzi, potrebbe rimanere ancora Marcus Ericsson. Stuzzicato sul tema, il boss della scuderia elvetica, Frederic Vasseur, ha dichiarato a Motorsport.com: “Per ogni pilota il modo migliore per mantenere il proprio posto nel paddock è fare un buon lavoro, ed Ericsson lo sta facendo”. Una mezza conferma che, considerando anche la bocciatura di Stoffel Vandoorne (“non è in trattativa con noi”), non va affatto sottovalutata.
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Sarebbe un italiano con un sedile in F1 dopo quanti anni?