La prossima stagione di Formula E vedrà scendere in pista altri due storici marchi del motorsport come Porsche e Mercedes, mentre la Ferrari continua a non essere rapita dal fascino della serie elettrica malgrado ne osservi a distanza gli sviluppi.
Difatti, come riportato dal sito www.pitpass.com, la società Maranello nella sua ultima relazione annuale ha ammesso che “la nostra quota di profitti relativi alle attività di Formula 1 potrebbe diminuire se le prestazioni del nostro team peggiorano rispetto ad altre squadre concorrenti, o se il business complessivo della Formula 1 soffre, anche potenzialmente a causa della crescente popolarità del campionato FIA Formula E ”.
Al momento però i dati riguardanti il pubblico televisivo continuano a premiare la Formula Uno con i 490,2 milioni di spettatori rispetto ai 330 milioni che hanno invece visto la Formula E l’anno scorso. Così come il testa a testa degli eventi dal vivo vede la vittoria del Circus (4,1 milioni) rispetto alla categoria elettrica (476.000).
“Mi piacerebbe che la Ferrari fosse dei nostri. Insieme a Porsche e ad altri marchi assisteremmo a grandi battaglie. Il nostro invito è sempre valido. La Ferrari non limiterà mai la velocità massima delle loro vetture, ma in futuro dovranno adattarsi a qualsiasi cambiamento che credo possa essere rappresentato dall’elettrico”, aveva dichiarato qualche mese fa il CEO della Formula E Alejandro Agag in un’intervista rilasciata all’emittente NBC.
Piero Ladisa
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Insomma, Ferrari, anche tu un giorno dovrai piegare la testa, non tanto al concetto dell'elettrico, ma a quello dello show-business delle nuove corse in auto con potenza, velocità e tutto il resto limitato e omologato per amore dello show e dei soldi. Anche la Ferrari farà definitivamente parte del grande luna park motoristico.
Fatico a credere che la Formula E possa avere un giorno più seguito della F1. Almeno fino a quando le gare saranno su cittadini dove se i primi due fanno un incidente, tutti gli altri non passano più. E comunque prestazionalmente parlando, la Formula E è anni luce dietro a una F1. A SPA, o a Monza farebbero si e no 10 giri, andando piano...