Il sistema Halo continua a far discutere: il nuovo elemento di protezione della cabina di guida che nel 2018 verrà montato su tutte le vetture, sta facendo tribolare non poco piloti e meccanici. Sono ancora molti, difatti, gli inconvenienti che esso comporta: “Ci stiamo abituando al nuovo elemento. Ci sono degli svantaggi: dalla comodità di ingresso nell’abitacolo al posizionamento della vettura sulla piazzola del pit stop” – ha dichiarato Fernando Alonso, pilota della McLaren, dopo aver testato Halo nelle prove libere di Sepang. “Inoltre è difficile vedere i meccanici, così come per la luce verde del semaforo del pit”.
La speranza è quella di poter mettere una pezza sopra a queste anomalie entro l’inizio della prossima stagione: “Bisognerà fare delle piccole modifiche, per questo motivo lo stiamo provando” – ha concluso Alonso.
Federico Martino