Los 10 pilares del GP de España de 2011

Aquí volvemos con nuestra cita habitual de Pastillas, versión 2011, capítulo España, patria del torero ferrarista.

Y partimos del torero ferrarista.

Foto de portada dedicada a la 'Gran Ilusión'.

1- Fernando Alonso: Matado
No sabemos lo cabreado que está después de un domingo así. El ambiente de casa le animó lo suficiente como para mostrarnos una clasificación casi conmovedora y un comienzo como no se había visto en la zona de Maranello desde tiempos inmemoriales. Pero de todos modos, el F150, como buen coche de aniversario, se parece al F60, y acabar superado en casa es un golpe aterrador. De Matador a Matado.

2 – Sebastian Vettel – Lo llamaban 'el Fortunello'
Dicen que gana exclusivamente gracias al F16 sobre el que apoya su espalda. Sin embargo, los 50 segundos que le dio hoy a Webber y las 6 décimas con las que mantuvo a distancia a Hamilton en las últimas 15 vueltas deberían demostrar que este chico no sólo tiene espalda. Para aquellos que dicen que no puede adelantar, hoy demostró que él también puede hacerlo. Pero claro, ¿quién puede permitirse el lujo de ganar un Campeonato del Mundo de F1 con un coche de mitad de parrilla? Si queremos echarle la culpa, cancelemos el 95% del Mundial.

3 – Lewis Hamilton – la única esperanza
El mono mostrado ayer en la clasificación es descalificante para al menos cuatro carreras. Nunca había visto semejante obscenidad. Pasando a los aspectos técnicos: el Mclaren, el mismo ridiculizado por su fealdad y sus prestaciones incluso casi por HRT durante los test invernales, de repente se ha vuelto hermoso. Es el único equipo potencialmente capaz de vencer a Red Bull. Luigino hace lo mejor que puede, lanza una cuerda con la que se ata al altavoz de Vettel y se acerca mucho a él. 1 a 1, entre China y España, por enfrentamientos reñidos.

4 – Felipe Massa – desaparecido
Ya no sabemos qué decir. El año pasado el problema fueron los Bridgestone, todo el invierno Felipino trotó contento con los Pirelli, ahora mencionarlos parece abrirle una ventana en la cara a Drácula. Por supuesto, Ferrari no es precisamente un rayo, pero parece no entender nada de nada. Esperemos que sea sólo el punto más bajo de la temporada. Para él, obviamente. El fallo de la caja de cambios, quizás, fue un suspiro de alivio.

5 – Mark Webber – de Canguro a Gambero
Lamento decirlo, pero después de Abu Dhabi ya no es el canguro. O quizás 2010 fue su año de gracia. No estamos seguros de que hubiera mantenido la pole si Baby lo hubiera intentado de nuevo y, por cierto, no sé ustedes, pero a nosotros nos pareció perdido/indiferente a los fotógrafos a pesar de la pole. Hoy ha empezado muy mal, en su defensa hay que decir que se equivocaron de estrategia al dejarle volver junto a Alonso, pero se quedó demasiado detrás de él. Quizás debería hacer una carrera de regreso...

6 – Michael Schumacher – en busca de la felicidad
El Gran Viejo, tras quedarse sin Kers (y esto no es novedad) en la clasificación, decide quedarse con un tren de mantequilla blanda para hoy, saliendo décimo. Como le ha sucedido desde que regresó a la F1, tuvo un gran comienzo y mantuvo a Rosberg detrás de él durante toda la carrera. Tal vez sea la única ocasión del año, pero ¿qué sentirá Nico al terminar detrás de alguien que podría ser su padre? Es cierto que es necesario respetar a los mayores, pero éste sigue siendo un gran anciano y merece el respeto que muy pocas personas le han reservado desde su regreso.

7 – Kamui Kobayashi – Estilo Nippo
Es el autor de la Remuntada de hoy, compartida con Heidfeld. Último en la primera vuelta por un neumático aplastado, décimo en meta. Tenemos curiosidad por saber qué haría este simpático japonés como pocos con un coche de primera gama. Muy prometedor, esperemos que alguien más arriba se dé cuenta y le dé una oportunidad. Uno entre mil lo logra.

8 – Nick Heidfeld – Fin de semana 'caliente'
La solución de los escapes delanteros es ciertamente innovadora, pero quizás Nick the Quick hubiera preferido tenerlos detrás cuando el Renault se estrelló en los entrenamientos libres del sábado. Pese al inconveniente 'caliente', el sustituto de Kubica adelantó y volvió a adelantar, completando una Remuntada que casi le deja cerca de los Mercedes.

9 – 'Por fin vimos un Ferrari a la cabeza'
En un día como este, con un resultado como este, una declaración como ésta durante el comentario es simplemente una excomunión. Máxime si la perla se dice poco antes de que Alonso sea doblado por Seb y Luigino. Hemos llegado a los escasos consuelos.

10 – El formato del queso suizo Pirelli
Las tomas a cámara lenta del director sobre el estado de los neumáticos en la pista fueron elocuentes. Después de 10 vueltas, nunca se habían visto cráteres en la superficie de los neumáticos. Incluso hoy, entre otras cosas, se profundiza el misterio de que los duros aguantan más que los blandos. ¿Que alguien realmente cambia de color?

Fuera de competición: Bernd Maylander
Como este año no quieren darle puntos en la F1, está disfrutando en la GP2, donde esta mañana ha conseguido otros puntos importantes para seguir en la carrera por el campeonato cadete. Más que nada...

MENCIONES ESPECIALES
– El brazo corto en la clasificación, segundo acto
También en esta vuelta hemos sido testigos de varios pilotos que, para ahorrar neumáticos para la carrera, decidieron abortar sus vueltas de clasificación. Evidentemente no se trata de suministrar algunos juegos más de neumáticos, ya que estos últimos son 1/3 respecto a 2010. El año que viene, para remediar esta situación, los Pirelli utilizados serán neumáticos de carretera y podrán adquirirse directamente en los minoristas locales. De esta forma, reducir costes.

– SETENTA Y SIETE paradas en boxes
Ya lo hemos entendido, así será este año. No tienes tiempo para relajarte antes de comenzar inmediatamente con la segunda vuelta a boxes. ¡Y todo el mundo elogia a aquellos que por fin están viendo un espectáculo! Qué espectáculo, sí. Ay mamá.

Nos vemos en una semana, después de la Ruleta Monegasca.

Alejandro Secchi
F1Grandprix.it