F1 | Alonso: “Un placer trabajar con Honda”

Recién salido de una renovación de varios años con Aston Martin, Fernando Alonso admitió que la asociación del equipo británico con Honda para 2026 fue una parte importante de su decisión de permanecer en el equipo de Silverstone.
El reencuentro del bicampeón del mundo con el fabricante japonés supone un acontecimiento significativo para ambas partes. Su anterior colaboración con McLaren se vio empañada por las tensiones públicas provocadas por los problemas de fiabilidad y rendimiento sufridos por el hardware de Honda, una triste situación que provocó una rescisión anticipada del contrato entre el proveedor de motores y el equipo papaya. Todos recordaréis el famoso equipo radiofónico de Alonso que definió el motor Honda: "Motor GP2".

Sin embargo, siete años después, esto ya es cosa del pasado y el asturiano dijo estar muy entusiasmado y motivado para apostar por una nueva perspectiva con Honda.

“Parte de la decisión de quedarme en Aston se debe a que estaré con Honda hasta 2026. Fue muy, muy importante para mí. Definitivamente Honda es un fabricante que ha tenido tanto éxito en la Fórmula 1 y en el mundo del automovilismo, siempre ha sido una empresa a la que he respetado. No funcionó para nosotros en McLaren, en los años que llegaron al deporte, pero poco después resolvieron todos los problemas y actualmente están dominando. Creo que tendrán una base para 2026 que ya es muy sólida, pero también cuentan con la capacidad de Sakura para construir algo realmente hermoso. Después de la experiencia con McLaren-Honda e IndyCar, ahora tenemos la oportunidad de volver a trabajar juntos. Esto es un verdadero placer para mí".

Alonso se mostró igualmente optimista sobre la asociación de Aston Martin con Aramco en el contexto de la transición de la Fórmula 1 hacia combustibles 100% sostenibles en 2026, cuando se introducirá la próxima generación de unidades de potencia híbridas.

“Obviamente, con los combustibles sostenibles que tendremos en 2026, esto es algo con lo que me gustaría experimentar. Tenemos un gran socio en Aramco, por lo que veo una situación en la que todos ganan. En 2026 definitivamente nos adentraremos en lo desconocido en cuanto a normativa se refiere, pero si tuviera que elegir uno, mi sensación es que elegiría nuestro diseño, nuestro motor y nuestra unidad de potencia. En primer lugar, porque creo que están dominando el deporte, tienen un motor muy, muy fuerte en Red Bull y AlphaTauri.
Y en segundo lugar, porque con los nuevos combustibles y las nuevas regulaciones tendrán todas las herramientas a su disposición para tener éxito".