F1 | Montoya defiende el reglamento de 2026: "En mi época, las carreras eran aburridas".
"En algunas carreras teníamos la sensación de estar participando en una sesión de pruebas privada", dijo el colombiano.
F1 | ¿Verstappen a McLaren? Brown: "No podría estar más contento con nuestros pilotos".
El director ejecutivo de Woking confirma su confianza en Norris y Piastri, pero admite: "Si surgiera una vacante, sería otra historia".
F1 | Chandhok desestima las mejoras de Ferrari: "McLaren y Mercedes no tienen nada de qué preocuparse".
Tras el fin de semana en Miami, el expiloto indio criticó los avances logrados en el SF-26.
F1 | Más potencia para el motor de combustión interna en 2027 gracias al aumento del flujo de combustible.
La potencia eléctrica también se reduce (-50 kW). Esto supone un reconocimiento del incumplimiento de la normativa de 2026.
Fórmula 1 | La FIA actualiza el reglamento ADUO: existe un umbral de "seguridad Honda".
Tras el Gran Premio de Canadá, la Federación anunciará oficialmente los equipos que podrán mejorar su unidad de potencia.
Fórmula 1 | Ferrari se suma al debate sobre los V8, Vigna: "Llevamos un tiempo hablando de ello con la FIA".
"Todo esto no implicará ningún cambio en nuestra visión estratégica", dijo el director ejecutivo de Maranello.
F1 | Los fabricantes están abiertos a los motores V8: Mercedes no quiere prescindir de la energía eléctrica.
Ford y General Motors son partidarios del regreso de los motores de ocho cilindros, pero Audi cuestiona sus intenciones.
Fórmula 1 | Ferrari, Hamilton y su aversión a los simuladores: no hay correlación
"Pasé muchas horas en realidad virtual antes de Miami, pero no sirvió de nada, el coche reacciona de forma diferente", añadió.
F1 | Coulthard elogia a Antonelli: "Se ha ganado el derecho a liderar el campeonato".
"Ahora George se sentirá incómodo", comentó el expiloto.
F1 | Ralf Schumacher: "Hamilton y Alonso deberían retirarse al final del año".
"Es hora de dar espacio a las nuevas generaciones", comentó el alemán.
Audi y Binotto defienden la normativa de 2026: "La F1 del pasado era más aburrida que la actual".
Una vez más, la atención se centra en el espectáculo, dictado por los intercambios de posiciones más que por los adelantamientos.
F1 | Bahréin y Yeda quieren volver al calendario, pero se está considerando la posibilidad de que Turquía regrese ya en 2026.
Si el conflicto de Oriente Medio se prolongara, Qatar y Abu Dabi también serían cancelados: la FIA está considerando Estambul.
Fórmula 1 | Cadillac y Aston Martin: Dos desastres diferentes, ambos con un rendimiento pésimo.
El equipo estadounidense gana experiencia, mientras que el equipo de Newey y Alonso parece haber perdido completamente el rumbo.
F1 | Ferrari y Rosberg ven señales positivas: "Pronto volverán a ganar".
El campeón del mundo de 2016 analiza el crecimiento de Ferrari y el estado de forma actual de Hamilton: "Ahora por fin parece haber recuperado su nivel".
Sky Sports renueva los derechos de la Fórmula 1 hasta 2032
El acuerdo anterior expiraba en 2027.
Fórmula 1 | Wolff: "Quienes critican la carrera de Miami deberían esconderse".
"Fue una gran publicidad para la Fórmula 1", dijo Toto.
Fórmula 1 | Audi, fiabilidad y rendimiento deficientes: un comienzo traumático para el equipo de Binotto.
Solo dos puntos en cuatro carreras y muchos fallos: el RS26 está lejos de ser competitivo.
F1 | Predicción de Nico Rosberg: El choque entre Antonelli y Russell es inevitable
"Toto Wolff debe hablar con ellos", aconsejaba el alemán.
F1 | Montoya pide la suspensión de Verstappen: "Es un irrespetuoso".
"No se puede comparar la Fórmula 1 con Mario Kart", comentó el colombiano.
F1 | Mekies: "Necesitamos progresar para que Max siga en el equipo".
"Veo el fuego en los ojos de todos", comentó el francés.
F1 | Los coches van demasiado rápido en las curvas: la FIA quiere reducir la aerodinámica para 2027.
Para la Federación, esta es una de las principales razones por las que los coches tienen problemas para recargar, lo que provoca que se paren en la recta.
