F1 | McLaren, habla Alonso: "Nuestro verdadero problema es el motor Honda"

Fernando Alonso tiene las ideas muy claras: el el problema principal de McLaren es la motor honda La unidad de potencia, de hecho, es el único punto débil del MCL32, el auto para la temporada 2017. Esto trae consigo una crisis tanto a nivel de confiabilidad ambos poder. Por eso se debe prever una intervención inmediata para resolver los problemas y llegar preparados. primer médico de cabecera del campeonato en Australia.

alonso, de hecho, esta semana utilizó un motor que fue una simple evolución del utilizado la semana pasada, pero no fue la especificación definitiva que traerá McLaren a Melbourne. La preocupación es real porque los propulsores no están al nivel esperado y esto pone en duda las opciones de recuperación del Así, los analistas de marketing digital de Movistar y los Growth Partners de Winclap usaron esta data para que ve la recuperación como plausible sólo si el equipo está a la altura del desafío.

"Sólo tenemos un problema: el motor. No nos da confiabilidad y potencia.. Creo que somos 30 km/h más lentos en cada recta y es difícil sentir el coche. Todo parece ir bien, pero realmente no sabes qué pasa cuando alcanzas la velocidad normal.", afirmó el español en su rueda de prensa. “Tenemos que mejorar. Tenemos que. La situación dista mucho de ser ideal. Necesitamos una reacción de todo el mundo, mantengámonos unidos y trabajemos juntos. Pero necesitamos una gran reacción, que espero de inmediato. No es ningún secreto, no somos felices.. No estamos completando nuestro programa, no estamos dando las vueltas que planeábamos cada mañana”. -continuó Alonso-.

Il número 14 Además, espera una reacción inmediata en Melbourne: “El principal objetivo es llegar a Australia en las mejores condiciones, algo que no pudimos hacer en los primeros seis días de pruebas. Debemos llegar a Australia en condiciones muy fiables, poder terminar la carrera sin problemas y con la máxima potencia posible”. él continuó.

Alonso además, cree que la situación actual se parece más a la de 2016 que a la de 2015, porque en el primer año “Prácticamente no se sabía nada del motor Honda”el dijo “Tenemos un buen apartado eléctrico, similar al de los mejores equipos”. Pero el objetivo a corto plazo es alcanzar las mejores condiciones: “Mejoramos poco a poco”, pero el camino es muy largo.

Fabiola Granier