F1 | GP Canadá: previa y horarios del fin de semana

Calendario

Junio ​​viernes 7
16 h Entrenamientos libres 00
20 h Entrenamientos libres 00

Sábado junio 8
17:00 Prácticas libres 3
20 h Clasificación (TV00 en diferido 8 h)

Domingo junio 9
20 h Carrera (TV10 en diferido 8 h)

Carrera anterior 

El Gran Premio de Mónaco vio el triunfo de Lewis Hamilton, en la semana en la que nos dejó Niki Lauda. Para el inglés se trata del éxito número 77 de su carrera. en el podio Sebastian Vettel y Valtteri Bottas. Cuarta vez para Max Verstappen, que se quedó fuera del podio por una penalización de cinco segundos tras un contacto con Bottas en el pit lane. A continuación: quinto Gasly, luego Sainz, le Toro Rosso de Kvyat y Albon; Daniel Ricciardo y Romain Grosjean cierran el top 10. Otra obra maestra más de Lewis Hamilton en una carrera dominada y sudorosa al mismo tiempo, gracias al deterioro de los neumáticos. Enhorabuena Max Verstappen, que intentó luchar hasta el final, a pesar de la penalización de cinco segundos. Emocionante contacto en la última vuelta entre los dos pilotos, que no afectó al resultado final. Nota de mérito para Charles Leclerc, lamentablemente obligado a retirarse tras un contacto con Nico Hulkenberg. El monegasco luchó desde el principio para intentar recuperar el mayor número de posiciones posible, ofreciendo un gran espectáculo a la afición.

Circuito

Nombre Circuito Gilles Villeneuve

Ubicación: Parque Jean-Drapeau, Isla de Notre Dame, Montreal, Canadá

Construcción: Antes de la construcción de esta pista, el Gran Premio de Canadá se celebraba alternativamente en Mosport Park y Mont-Tremblant. Cuando esta última ruta se consideró demasiado peligrosa, la prueba canadiense en el calendario Fórmula 1 permaneció firmemente en manos de Mosport Park. El talento del joven Gilles Villeneuve empujó a los canadienses franceses a decidirse a construir una nueva pista, pero, por falta de dinero y de tiempo, tuvieron que encontrar una solución más eficaz. Así decidieron unir las calles perimetrales de la isla de Notre Dame, creando un circuito semiurbano, por así decirlo. La pista fue inaugurada en 1978. Fue construida sobre una isla artificial creada dos años antes para los Juegos Olímpicos que se habrían celebrado en la ciudad canadiense. De hecho, la pista discurre en ocasiones junto a las aguas del río San Lorenzo. El acceso a la isla es muy incómodo, tanto para los aficionados como para los profesionales, ya que las vías de acceso son pocas y las carreteras muy transitadas durante el fin de semana de carreras. Tras la trágica muerte del piloto local, se decidió bautizar la pista en su honor.

Distancia por vuelta: 4,361km

Número de curvas: 14, nueve a la derecha y cinco a la izquierda

Dirección de viaje: tiempo

Datos técnicos:

Características especiales de la ruta: Es una pista que pone a prueba los frenos y una carga aerodinámica media. Durante el Gran Premio, el asfalto evoluciona y aquí corresponderá a los equipos decidir la mejor estrategia. Además, dada la falta de agarre en la superficie, los adelantamientos se facilitan gracias también a las características de la pista. Hay setenta cambios de marcha por vuelta, unos 4.900 en toda la carrera; la media horaria ronda los 206 km/h.

frenos:

neumáticos

Como mencionamos antes, el asfalto no tiene mucho agarre y por esta razón los equipos traerán los compuestos Pirelli más blandos, por lo tanto (C3, C4 y C5). Estos son los conjuntos disponibles para los pilotos para este fin de semana. Como podemos ver, los principales oponentes al campeonato del mundo, Mercedes y Ferrari, han optado por opciones diferentes.

https://twitter.com/pirellisport/status/1133401546019004417

REGISTRO

Vuelta de prueba: 1:10.764 – S Vettel – Ferrari – 2017
Vuelta de carrera: 1:13.622 – R Barrichello – Ferrari – 2004
Distancia: 1h28:14.803 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Victorias de pilotos: 7 – M Schumacher
Victorias por equipos: 13 – McLaren
Pole del piloto: 6 –L Hamilton, M Schumacher
Equipo polaco: 11 – McLaren
Mejores vueltas del piloto: 4 – Kimi Räikkönen, Michael Schumacher
Mejores vueltas del equipo: 11 – McLaren
Podios de pilotos: 12 – M Schumacher
Podios por equipos: 33 – Ferrari

Salón de la Fama

1. 1961 P Ryan - Clímax del loto
2. 1962 M Gregory - Clímax del loto
3. 1963 P Rodríguez – Ferrari
4. 1964 P Rodríguez – Ferrari
5. 1965 J Hall – Chevrolet Chaparral
6. 1966 M Donohue – Lola Chevrolet
7. 1967 J Brabham – Brabham Repco
8. 1968 D Hulme – McLaren Ford
9. 1969 J Ickx - Brabham Ford
10. 1970 J Ickx – Ferrari
11. 1971 J Stewart - Tyrrell Ford
12. 1972 J Stewart - Tyrrell Ford
13. 1973 P Revson – McLaren Ford
14. 1974 E Fittipaldi - McLaren Ford
15. 1976 J Hunt – McLaren Ford
16. 1977 J Scheckter - Lobo Ford
17. 1978 G Villeneuve-Ferrari
18. 1979 A Jones-Williams Ford
19. 1980 A Jones-Williams Ford
20. 1981 J. Lafitte – Ligier Matra
21. 1982 N Piquet – Brabham BMW
22. 1983 R Arnoux-Ferrari
23. 1984 N Piquet – Brabham BMW
24. 1985 M Alboreto-Ferrari
25. 1986 N Mansell-Williams Honda
26. 1988 Un Senna – McLaren Honda
27. 1989 T Boutsen – Williams Renault
28. 1990 Un Senna – McLaren Honda
29. 1991 N Piquet – Benetton Ford
30. 1992 G Berger - McLaren Honda
31. 1993 Un Prost – Williams Renault
32. 1994M Schumacher – Benetton Ford
33. 1995 J. Alesi – Ferrari
34. 1996 D Hill-Williams Renault
35. 1997M Schumacher-Ferrari
36. 1998M Schumacher-Ferrari
37. 1999 M Hakkinen – McLaren Mercedes
38. 2000M Schumacher-Ferrari
39. 2001 R Schumacher-Williams BMW
40. 2002M Schumacher-Ferrari
41. 2003M Schumacher-Ferrari
42. 2004M Schumacher-Ferrari
43. 2005 K Raikkonen – McLaren Mercedes
44. 2006 F Alonso-Renault
45. 2007 L Hamilton-McLaren Mercedes
46. 2008 R Kubica-BMW
47. 2010 L Hamilton-McLaren Mercedes
48. Botón J 2011 – McLaren Mercedes
49. 2012 L Hamilton-McLaren Mercedes
50. 2013 S Vettel – Red Bull Renault
51. 2014 D Ricciardo – Red Bull Renault
52. 2015 L Hamilton-Mercedes
53. 2016 L Hamilton-Mercedes
54. 2017 L Hamilton-Mercedes
55. 2018 S Vettel-Ferrari