F1 | Wurz et la sécurité : « Les pilotes devraient tourner au lieu de la voiture de sécurité »

Pendant la longue attente dimanche dernier à Suzuka, Safety et Medical Car ont effectué les tours habituels sur le mouillé pour comprendre quelles étaient les conditions et s'il y avait un moyen de courir. Lewis Hamilton, à un moment donné, s'est ouvert à la radio et a déclaré : "Envoyez-nous dehors, dans une minute, nous pourrons vous dire les conditions réelles de la piste". Une phrase qui n'est jamais passée au second plan, et Alexander Wurz, président de la GPDA (Association des Pilotes de Grand Prix) a trouvé l'idée géniale, et quelque chose pourrait probablement changer en ce sens à l'avenir.

« Le directeur de course devrait donner la possibilité de faire ce que j’appelle des « tours d’information » – Wurz a dit annonce Autosport. Si les équipes étaient d'accord, en dix minutes nous enverrions les voitures sur la piste comme s'il s'agissait de tours de déploiement, et ici tous les pilotes verraient les conditions réelles, avec 20 avis de pilotes de Formule 1 et de ceux qui risquent leur vie, donc le La FIA prendrait une décision avec des informations beaucoup plus détaillées. La Safety Car vous donne des perceptions totalement différentes, et ce serait également mieux pour les commissaires sportifs en cas d'accident pendant la course à cause du brouillard. Avec ces tours, ils pourront également nous informer sur les conditions actuelles, le directeur de course aura une meilleure image et des millions de spectateurs à travers le monde pourront voir la situation réelle de leurs propres yeux. »

"L'idée est née lorsque Lewis a dit qu'il pouvait vous dire en une minute quelles sont les conditions réelles de la piste, simplement en faisant un tour, mais qu'il ne pouvait rien vous dire s'il regardait la télévision. Et je me suis dit : « Eh bien, il a raison ! », mais cela nécessite un changement réglementaire et procédural. Nous sommes tous d’accord pour trouver une décision, car nous sommes ici pour notre sécurité, pour le sport et pour les fans. Je veux que les fans comprennent et ne pensent pas que nous sommes soudainement devenus fainéants. Il ne s’agit pas d’être traité de fou, mais si vous réalisez que vous ne pouvez pas voir les voitures devant vous, il est plus facile d’accepter la décision de retarder. Une solution est possible car elle serait utile à tout le monde."