F1 | Red Bull accusé, Wolff : "J'attends de la transparence de la part de la FIA, cela concerne aussi 2022 et 2023"

"Nous parlons de millions de dollars et c'est la différence entre gagner et perdre", a ajouté Toto.

F1 | Red Bull accusé, Wolff : "J'attends de la transparence de la part de la FIA, cela concerne aussi 2022 et 2023"

Un véritable tremblement de terre semble prêt à exploser en Formule 1. Red Bull pourrait se retrouver dans de graves problèmes pour avoir violé le plafond budgétaire lors de la saison 2021, avec des effets qui pourraient donc également affecter 2022. La Fédération travaille déjà pour comprendre quelles ont été les violations. par l'équipe qui l'an dernier a permis à Max Verstappen de remporter le titre mondial face à Lewis Hamilton, et Mercedes n'est pas là, avec Toto Wolff, rejoint à Singapour par Sky Sports, qui se dit inquiet de ce qui se passe au Cirque.

« Ce n’est pas un problème qui concerne seulement 2021, mais aussi 2022 et 2023 – a déclaré le directeur de l'équipe Mercedes interviewé par Mara Sangiorgio. Nous parlons de millions de dollars, et cela fait la différence entre gagner et perdre. Nous avons confiance dans la transparence et le leadership de la FIA, car le plafond budgétaire est l'un des éléments les plus importants du nouveau règlement afin que toutes les équipes soient au même niveau financier. Nous devons donc comprendre ce qui s'est passé. Le président Ben Sulayem a été clair et ferme à ce sujet, voyons ce qui va se passer. Nous sommes inquiets, car il semble évident que quelqu'un a dépassé les limites et nous avons hâte de voir les résultats. nous parlons de millions et de millions de dollars. »

« Si nous savons, comme Mercedes ou Ferrari, que nous pouvons dépenser 5 millions de plus sans avoir une grosse pénalité, soyez assurés que nous le dépenserions sans problème. J’attends d’abord du leadership et de la transparence de la part de la FIA, puis je comprends quelles en seront les conséquences. C'est important pour la crédibilité du championnat, car nous avons un règlement technique, sportif et financier et tout le monde doit le respecter. Nous savons que le problème affecte également 2022 et également 2023 avec les mises à jour et les programmes de développement pour la voiture de l'année prochaine. »

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