F1 | GP de Chine – Ricciardo suscite des applaudissements, Ferrari doit être plus prudente (même avec Kimi)

Les victoires de Daniel Ricciardo se ressemblent toutes un peu, marquées par la joie et la surprise. Oui, parce que Daniel est le visage souriant du Cirque, le pilote plus que quiconque capable de renverser le pronostic avec des manœuvres précises et spectaculaires, s'écartant clairement du scénario déjà écrit, remportant souvent des GP dans l'élan, réalisant des dépassements apparents avec flair et technique impossible.

Même le triomphe à Shanghai a été un souffle d'enthousiasme pour un championnat du monde déjà canalisé sur le duel Ferrari-Mercedes, un tir du très réactif mur Red Bull a suffi à rouvrir la danse, à dépouiller les deux reines du championnat sur la piste. . Les buveurs avaient cependant besoin du talent et de la clarté d'un Ricciardo plus complet, tandis que Verstappen, éternellement inexpérimenté, gaspillait une fois de plus son immense vitesse en calculant mal le timing et l'espace d'un dépassement scolaire global.

Max, pénalisé de dix secondes, s'est excusé publiquement d'avoir gâché la course de Vettel ; un premier signe de maturité après de trop nombreuses déclarations irritantes sorties dans le passé à la suite d'autres épisodes controversés dont il était le protagoniste. Le fait est que Milton Keynes devra se demander combien de temps et s'il vaut la peine d'attendre Verstappen, laissant s'effacer la classe incontestable du funambule australien, qui, selon certains, est déjà pilote Ferrari. en pectore.

Shanghai aurait pu être le triomphe de Ferrari, avec cette première ligne rouge samedi, une véritable démonstration de force et une confirmation bienvenue d'une compétitivité absolue. Mais le Cavallino, phénoménal dans ses stratégies en Australie et à Bahreïn, s'est cette fois un peu reposé sur ses lauriers, en s'appuyant sur une éphémère trois secondes d'avance, devenues du coup trop peu nombreuses pour contenir la Mercedes de Bottas. Les hommes en rouge ont été lents dans les stands, le Finlandais a bien fait, mais à ce moment-là, la troisième victoire consécutive s'est évanouie. Reste la consolation pour une monoplace tout aussi rapide sur trois circuits aux caractéristiques bien différentes.

On ne sait donc pas pourquoi Ferrari devrait donner la sensation d'abandonner Raikkonen sur la piste à son sort, comme si la SF71H numéro sept n'était pas alors (et en fait elle est) utile aussi et surtout à la cause de Seba. Au début, Kimi s'est effectivement « annulé » pour éviter la plus comique des erreurs, faisant passer le départ à la Schumi du cannibale Vettel pour un bon.

Bravo Ice, fidélité et équité pour la Scuderia. Un comportement qui a cependant dû être récompensé par une plus grande prudence sur le mur lors du GP en montée du Finlandais. On a par exemple eu le temps de lui chausser des pneus tendres dans des conditions de sécurité. Qui sait ce qui se serait passé, peut-être que cette troisième victoire consécutive serait effectivement arrivée. Courir toujours et en tout cas avec deux voitures est la condition fondamentale pour remporter ce championnat du monde.

Antonino Rendina

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