F1 | Ferrari et Vettel sur le prochain GP de Bahreïn : "Chaque erreur coûte cher en termes de temps"

"La piste de Sakhir peut être configurée normalement en termes de difficulté, mais attention à la terre", a ajouté l'Allemand.

L'Allemand arrive à Bahreïn avide de rédemption, compte tenu de la défaite écrasante subie contre Mercedes en Australie.
F1 | Ferrari et Vettel sur le prochain GP de Bahreïn : "Chaque erreur coûte cher en termes de temps"

Interviewé par le site officiel de Ferrari, Sebastian Vettel s'est exprimé sur le prochain Grand Prix de Bahreïn, deuxième manche de ce championnat du monde de Formule 2019 1, soulignant les nombreux points critiques auxquels les pilotes devront faire face lors du week-end sur le circuit international de Sakhir.

Le sable et la terre sur la piste joueront en effet un rôle clé dans la préparation de la course, notamment en ce qui concerne les travaux de vendredi. De plus, le changement des conditions résultant du temps rendra plus difficile le processus de mise au point de la SF90, étant donné que l'équipe et les pilotes n'auront que la séance de l'après-midi du vendredi pour tester la monoplace dans la configuration réelle de course (températures plus basses et lumière artificielle .ed).

"En termes de difficulté, la piste de Bahreïn peut être configurée normalement", a déclaré l'Allemand de Ferrari, vainqueur de la dernière édition devant les deux Mercedes de Valtteri Bottas et Lewis Hamilton. « Ce n'est pas toujours facile d'avoir le bon rythme lors des essais car la piste est sale de sable et il y a souvent un vent fort. Ainsi, dans de nombreux cas, chaque tour de piste est différent du précédent et cela peut faire la différence notamment en qualifications. Il suffit de s'écarter ne serait-ce que de quelques centimètres de la trajectoire idéale pour que les roues commencent à déraper et que des dixièmes soient irrémédiablement perdus. »

Sur les difficultés de conduite et les nombreux points de dépassement du Sakhir il a ajouté : « Ici, chaque erreur coûte cher en temps. Pour la même raison, il faut être très prudent lors des dépassements, en attendant une petite erreur du pilote qui nous précède pour tenter de dépasser devant lui. En revanche, en ce qui concerne les dépassements, il faut suivre attentivement les virages 1 et 14, c'est-à-dire les sections de freinage après les deux longues lignes droites".

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