aperçu du GP de Bahreïn

Tout est prêt pour le premier rendez-vous de la saison !

Le porte-drapeau de l'équipe Rouge se présentera à Bahreïn fort du rythme de course réalisé lors de la dernière partie du dernier Grand Prix d'Australie.

L'Allemand arrive à Bahreïn avide de rédemption, compte tenu de la défaite écrasante subie contre Mercedes en Australie.

L'ingénieur italo-suisse s'est dit optimiste quant au prochain week-end mondial à Sakhir, soulignant comment l'équipe a analysé et compris les performances démontrées à Melbourne.

Horaires mis à jour avec diffusions en différé : Vendredi 1er avril Libéré 1 : 13h00-14h30 (Sky Sport F1 HD) Diffusion intégrale en différé à 17h30 sur RaiSport Libéré 2 :

Deuxième épreuve de la Coupe du Monde

Horaires mis à jour avec diffusion en différé : Vendredi 17 avril Gratuit 1 : 13h00 - 14h30 (Sky Sport F1 HD) Diffusion intégrale en différé à 17h30 sur RaiSport

Quatrième manche du Championnat du Monde

Le Mugello sera un test important selon l'Espagnol

Avec trois ou quatre équipes potentiellement capables de viser la première place, le Britannique doit être cohérent et maximiser ses chances de marquer des points pour le Championnat du Monde.

Le pilote Ferrari a constaté des progrès en Chine et souhaite continuer à travailler dans cette direction également sur la piste du Moyen-Orient, où il a également gagné deux fois par le passé.

Le triomphe en Chine ne dérange pas le fils du grand Keke, qui pense que sa W03 aura du mal à cause des températures élevées sur la piste

Même s'il faudra attendre les courses européennes pour avoir des mises à jour importantes, l'équipe indienne estime qu'elle a le potentiel de battre ses rivaux directs déjà à Bahreïn.

L'équipe de Maranello fonctionnera toujours en défense

Les pilotes Red Bull semblent plutôt calmes avant la course de Bahreïn, l'attente des victoires étant reportée aux GP d'Europe.

Si les mises à jour n'ont pas fonctionné à Shanghai, lors de la quatrième course de la saison, l'équipe de Faenza espère pouvoir tirer le meilleur parti des données accumulées pendant la course.

Lotus a brillé en Chine et, sans l'effondrement des pneus de Kimi Raikkonen, elle aurait placé deux voitures dans le top dix.

Newey a tranché : les spécifications des échappements testés en Chine et qui ne plaisent pas au champion du monde seront la voie à suivre

Si en Chine le Cavallino s'est battu pour le Top 5, perdant des positions à la fin, à Bahreïn les Reds doivent mieux utiliser les pneus et finir plus haut

L'ancien pilote Ferrari n'est pas déçu de la 14ème place du GP de Chine, obtenue grâce à la dégradation des pneus à la fin : il estime que la E20 est capable de se battre pour le podium si une meilleure stratégie est utilisée

À Barcelone, le Cavallino devrait pouvoir augmenter ses performances de 5 à 6 dixièmes, améliorant ainsi l'aérodynamisme et la traction.