F1 | Ferrari, le « Race Recap » du Grand Prix du Brésil

Températures. Air 24, asphalte 50.

Départ. Excellent départ pour Charles, tandis que Carlos fait patiner ses roues et entre en contact avec Lando Norris qui prend le dessus, victime d'une crevaison. Leclerc dépasse Sainz au virage 3 et prend la quatrième position

Tour 2. Lewis Hamilton dépasse Carlos pour la cinquième position. L'Anglais dépasse également Charles au troisième passage. Max Verstappen mène devant Sergio Perez, Vallteri Bottas, Hamilton, Charles et Carlos.

Tour 6. Trop de débris dans le virage 1 après l'accident entre Yuki Tsunoda et Lance Stroll, la direction de course fait intervenir la Safety Car.

Tour 9. C'est reparti. Positions inchangées : Charles cinquième, Carlos sixième mais un seul tour passe et la course est à nouveau neutralisée à cause des débris perdus par Mick Schumacher après un contact avec Kimi Räikkönen.

Tour 25. Pierre Gasly s'arrête pour son pit stop et au tour suivant c'est le tour de Carlos. L'Espagnol repart en 2.8 avec de nouveaux Mediums et revient devant le Français.

Tour 27. Charles s'arrête également et en 2.2 sort avec de nouveaux Mediums devant Norris et Antonio Giovinazzi.

Tour 28. Carlos dépasse Norris. Les deux Ferrari sont septième et huitième mais les Alpine et Daniel Ricciardo ne s'arrêtent pas encore.

Tour 29. Voiture de sécurité virtuelle en raison de débris provenant de la voiture de Stroll. Ferrai sixième et septième derrière Fernando Alonso qui ne s'est cependant pas encore arrêté.

Tour 33. Charles dépasse Alonso pour la cinquième place.

Tour 35. À mi-course, Charles est cinquième, Carlos septième derrière Alonso.

Tour 36. Alonso s'arrête et Sainz revient sixième.

Tour 42. Perez s'arrête pour le deuxième arrêt et Charles remonte en quatrième position, mais le Mexicain reprend bientôt la position.

Tour 52. Deuxième arrêt pour Charles qui repart en pneu Dur en 2.6.

Tour 53. Carlos s'arrête également pour des pneus durs neufs. Les deux Ferrari sont toujours cinquième et sixième.

Drapeau à damier. Cela se termine ainsi : 18 points pour la Scuderia Ferrari contre 1 pour McLaren. L'avance au classement passe à 31,5 points.