F1 | Bulletins du GP de Singapour – Hamilton plus rapide que l’ennui, Verstappen solide, Ferrari n’est pas là

Lewis Hamilton 1er avec distinction La pole est un chef-d’œuvre, mais la course n’est pas différente. Il gère les pneus et le "groupe", mais comme les plus grands champions cyclistes, il sait quand monter sur les pédales et sprinter, avec un élan qui laisse littéralement Vettel et le reste de l'équipage sur place. Il dicte le rythme à sa guise, gardant la clarté même lorsque Verstappen s'aperçoit timidement dans les rétroviseurs. Lewis n'a jamais été aussi fort et cela est certifié par des chiffres irréfutables : septième victoire de la saison et soixante-neuvième de sa carrière. MAÎTRE

Max Verstappen 9 Dans ce roman de croissance digne de Salinger, le jeune Max ajoute une autre pièce importante, défilant entre les murs avec un sang-froid prévoyant, gérant la bagarre avec Vettel avec la tête et le pied, et non avec ses tripes comme cela s'est peut-être produit dans le passé. Le résultat est une place d'honneur qui vaut beaucoup, car le Red Bull d'aujourd'hui n'est certainement pas la deuxième place. CHIC

Sebastian Vettel 6 Non pas une qualification, un départ de champion, mais ensuite soixante et un tours interminables à ruminer les brusques écarts avec un mur qui ne l'a pas écouté en qualification et qu'il a risqué en course, le condamnant à ramer contre le vent et en plus dans le trafic, sans possibilité de sortie d'un Singapour qui n'a jamais été aussi étroit et fatal d'un point de vue mondial. CLAUSTROPHOBIE

Valtteri Bottas 6,5 La formalisation du rôle d’ailier de confiance semble lui avoir enlevé son brio et sa verve. L'année dernière, il a montré des idées intéressantes. DÉMOTIVÉ ?

Kimi Raikkonen 5,5 Sans me sentir avec la voiture pendant tout le week-end, inhabituellement nerveux, parent éloigné du héros de Monza. La cinquième place est le résultat d'un train épuisant qui a duré près de deux heures. FRUSTRÉ

Daniel Ricciardo 5,5 Il a tout l’air d’une personne séparée du foyer qui ne peut pas faire plus que le Smic. Il semblerait que son championnat du monde se soit terminé trop tôt. ANONYME

Fernando Alonso 8 Sur une piste ennuyeuse, où la position de départ est souvent la même que la position d'arrivée, il part onzième et termine septième, après un énième GP axé sur le rythme et la « course ». Et oui, cette catégorie va lui manquer. SE RAPPELER? 

Carlos Sainz 8 Sa course est presque une photocopie de celle de son mentor Alonso, y compris le choix de débuter sur les ultratendres. C'est peut-être de bon augure pour un avenir proche.

Charles Leclerc8 La note positive chez Ferrari, c'est le Monégasque promu starter de Maranello en 2019 qui grimpe avec la petite Alfa Sauber jusqu'à la neuvième place. UNE ÉTOILE

Lance Promenade 7 De dernier à quatorzième sans aucune erreur, il confirme qu'il est à l'aise sur les circuits urbains.

Romain Grosjean 5 Il essaie de rouvrir le GP endormi en ignorant les drapeaux bleus et en ne pensant qu'à sa course. SOLERT…

Sergio Perez 3 L'inspecteur Clouseau comme la Panthère Rose a fait moins de dégâts, il est tout un perpétuel auto-tamponneuse, de la part de son compagnon (Esteban Ocon voter 6 le bureau n'a même pas le temps de comprendre ce qui s'est passé) à Sirotkin, des réductions pour personne et des visites à domicile à trop de personnes. LUTTEUR

Sergey Sirotkin 6 Il attrape tout, des morceaux volants d'autres voitures aux sonnettes. Mais il titube stoïquement mais n'abandonne pas.

Ferrari 4 Un week-end cauchemardesque, incolore, d'impuissance inattendue face à un Mercedes (9) est revenu sur le devant de la scène avec force. Mais le vote n'est pas pour la mauvaise course, mais plutôt pour le sentiment désagréable que quelque chose dans l'équipe est cassé, que le jouet grince, mais fallait-il que cela se produise au meilleur moment ? Réagissez, s'il vous plaît.

Autres par ordre de classement : Nico Hulkenberg (6,5); Marcus Ericsson (5,5); Stoffel Vandoorne (5); Pierre Gasly (6); Brendon Hartley (5); Kevin Magnussen (5), Esteban Ocon (6 d'office)

Antonino Rendina

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