F1 | Mercedes, de nombreux problèmes avec la gestion des pneus à Shanghai

Les sixième et neuvième positions du Mercedes a Shanghai a confirmé comment le W15 en ce moment, vous oscillez entre être la quatrième et la cinquième voiture sur la piste. En réalité, l'impression est que leAston Martin est plus performant, mais pour le moment, Verdona fonctionne pratiquement avec un seul pilote, c'est-à-dire Fernando Alonso Mentre Flâner, objectivement, on ne sait pas pourquoi il conduit toujours une voiture Formule 1, surtout après les désastres combinés des premières courses, le dernier étant le carambolage de Chine. Les Flèches d'Argent ont manqué de gestion des pneumatiques lors de la course de dimanche, et tant pis Russell que Hamilton ils ont souffert, pour différentes raisons, notamment lors du premier relais.

« Nous savions que ce serait une course difficile pour nous – a admis Andrew Shovlin, responsable de l'ingénierie des pistes chez Mercedes. Nous ne sommes pas assez rapides et les qualifications se sont mal passées, et nos positions finales sont comme prévu avant le départ. George n'aurait jamais pu faire plus : il a bien commencé en dépassant les Ferrari, mais lors du premier relais il a trop frustré les pneus arrière, retournant aux stands plus tôt que prévu. L'arrêt anticipé aurait dû être douloureux mais les deux Safety Cars ont été décisives, et à partir de là, sa course a été plus facile. Nous n'étions pas assez rapides pour attaquer Sainz, mais le rythme était bon pour rester devant Alonso. Quant à la course de Lewis, elle n'a pas été facile, notamment parce qu'il n'a pas beaucoup gagné en pneus tendres au départ. Après le Sprint, nous avons modifié quelque chose dans ses réglages mais cela n'a pas amélioré la voiture, cela me semble clair. C'était un soulagement de marquer des points, mais nous allons travailler dur pour nous assurer de faire un meilleur travail à Miami.