Bulletins du GP de Hongrie – Vettel souffre comme un champion, Raikkonen enchante, Hamilton un gentleman

Soixante-dix tours en apnée, soixante-dix tours sans interruption, dans le GP de Hongrie (vote 7 a tenu les spectateurs scotchés à l'écran), le défilé triomphal des rouges a été mis en doute par la direction instable du SF70H de Sebastian Vettel. Mais Ferrari s'est montrée plus compétitive que Mercedes à Budapest dans ce championnat du monde qui repose aussi sur l'équilibre délicat des jeux d'équipe.

Sebastian Vettel 10 La confiance retrouvée est toute une énergie positive, qui se transforme en parfaite harmonie avec ce SF70H peint pour le circuit de Budapest. La pole est un brin de magie, la course est gérée avec l'autorité des plus grands, et avec le calme des forts quand le pilotage (déséquilibré) vous entraîne ailleurs, à gauche d'une victoire plutôt péremptoire et méritée, qui permet respirez et relancez-vous en grand, avec le renouveau en poche et un avenir encore meilleur. Quatrième victoire de la saison, quarante-sixième de sa carrière. PHÉNOMÉNALÈNE (ONZE LETTRES)

Kimi Raikkonen 10 Même s'il était Kevin Costner avec Whitney Houston, il surveille les arrières de Vettel depuis le début, le suit comme une ombre, sait qu'il peut gagner, mais n'essaye pas, conscient de l'importance de son rôle. Sa race est un joyau dans le désert. C'est une démonstration de vitesse, de technique, de sang-froid, de dévouement total à la cause Ferrari. Il court comme un vrai champion, sans erreurs ni soucis, entre le marteau (Vettel) et l'enclume (Hamilton). Il gère une course infernale avec beaucoup de succès, prouvant qu'il reste un acteur fondamental du conseil d'administration de Maranello. GARDE DU CORPS

Valtteri Bottas 7,5 Il suit les Ferrari en qualifications et en course, se révélant être l'habituel "soldat" lorsqu'il renonce à toute ambition de victoire pour céder sa place à l'enthousiaste Hamilton. Mais Mercedes fait un bel effort d'équité, lui permettant de retrouver cette troisième place qu'il n'aurait guère perdue en piste. DO UT DES

Lewis Hamilton 7 Il confirme qu'il est un "numéro 10" d'une autre époque, posé et sujet à des hauts et des bas dangereux. Un GP avec un "jeu" phénoménal et l'autre a erré sur la piste à la recherche d'une réponse à mille doutes. Mauvais avec les supertendres, il vole avec les pneus tendres, mais la remontée tant souhaitée est bloquée par une piste difficile et un Raikkonen gigantesque. L'effort pour renoncer au podium pour respecter l'accord avec Bottas a été appréciable. LÉALE

Max Verstappen 6,5 La moyenne mathématique entre le neuf qu'il mérite pour son pilotage - un garçon possédé qui met sa Red Bull où il veut, réussissant à gérer les pneus et en même temps à réaliser des temps fous - et le trois pour l'impétuosité malsaine avec laquelle il conduit dans les premiers virages la Red Bull jumelée par l'atelier de carrosserie, alors qu'après trois ans de F1 il aurait dû apprendre que les courses ne se règlent pas dès le premier tour. DR. JEKYLL ET M. HYDE

Fernando Alonso 8 Il célèbre trente-six printemps avec un GP de conte de fées, dansant dans les courbes du Hungaroring comme lui seul sait le faire, entraînant l'abandonnée McLaren vers le meilleur résultat de la saison, une sixième place renforcée par le tour le plus rapide de la course et une belle dépassement contre l'étudiant Carlos Sainz. MAESTRO

Carlos Sainz 7 Il revient dans les points après deux courses malchanceuses, s'affirmant sur le ring hongrois avec ce qu'il faut de malice et de détermination. Il tient tête à Alonso aussi longtemps qu'il le peut, puis doit se rendre à la classe de son mentor. En tout cas, sa preuve est convaincante. HORS DU TUNNEL

Sergio Perez 6,5 Il se plaint d'une course difficile, mais il parvient pourtant à remonter de la treizième à la huitième position, réussissant également à enchaîner deux jolis dépassements. FIABLE

Esteban Ocon 6,5 Et qui trouve-t-on sous le drapeau à damier derrière Checo ? Evidemment le talent français, qui parvient à s'en sortir après avoir perdu quelques places au départ à cause d'une énième rencontre serrée avec son équipier. DIFFÉRENTS JUMEAUX

Tissu Vandoorne 7 Depuis quelques courses, le vent a tourné, le Belge semblant avoir pris pleine possession de sa McLaren. La preuve en est un week-end positif, entaché seulement par un arrêt au stand trop long qui risque de lui faire perdre la zone de points méritée. Il sait ne pas se décourager et trouve son premier résultat utile de la saison (dixième place). CROISSANCE

Daniel Kvyat 5,5 Continuez à cumuler des points de pénalité sur votre « permis » ; son manque d'attention en qualifications lui a également coûté cinq places sur la grille, ce qui sur un tracé comme le Hungaroring pèse beaucoup. Il court également bien, mais la zone des points est une chimère. Du seizième au onzième. DISTRAITS

Joylon Palmer 5 Retenue par quelques trop nombreux problèmes techniques, sa saison reste encore indéchiffrable. Il part de la dixième place, mais n'a pas le rythme pour défendre un top dix qui lui servirait comme des petits pains. Il maintient Hülkenberg derrière lui pendant quelques tours, mais dès qu'il cède la place à son équipier, il montre qu'il est incapable de tenir ce rythme. Pour la énième fois. DÉCEVANT

Kévin Magnussen 5 Sa course à la zone de points se termine lors du duel avec Hülkenberg, lorsqu'il accompagne (pas très) délicatement son collègue allemand à l'extérieur du deuxième virage, écopant d'une pénalité de cinq secondes sur le temps final. GRATUIT GRATUIT

Lance Promenade 5 L'allergie chronique de Williams à ce type de piste paie un lourd tribut. ANONYME

Pascal Wehrlein 6 Il se permet de gagner près de vingt secondes sur la ligne d'arrivée à son équipier toujours combatif Marcus Ericsson (vote 4,5 dernier sur la grille et en course). FEUX ARRIÈRES

Nico Hulkenberg 7 La malchance n'a d'yeux que pour lui en Hongrie. Il s'est montré très compétitif et rapide lors des essais libres, mais a été relégué sur la grille en raison d'un remplacement de boîte de vitesses. En course, il était dans les points et avait un bon rythme, mais a d'abord perdu du temps à l'arrêt au stand et a ensuite été accompagné par Magnussen hors de la piste, subissant des dommages aux freins et à la boîte de vitesses qui l'ont contraint à l'abandon. TOUT FAUX

Romain Grosjean 5 Médecin à oublier. Elle souffre déjà de problèmes de fiabilité lors des essais libres et la Haas ne semble pas particulièrement briller sur cette piste. Au premier virage, il est rattrapé par la Renault de Hülkeneberg, provoquant une grosse secousse. Au premier arrêt au stand, ils ont mal vissé sa roue arrière droite, il lui suffit donc de se garer et de sortir (peut-être soulagé) de la voiture. FILM D'HORREUR

Daniel Ricciardo 6 Il semblait que ce serait son médecin généraliste ; il adore cette piste et le Red Bull semble particulièrement sur le ballon. Au lieu de cela, il a subi une panne lors de la troisième séance d'essais libres et n'a pas fait mieux que la cinquième place en qualifications. La course dure deux virages, juste le temps d'être littéralement renversé par son équipier Verstappen, qui creve son pneu et son radiateur, avec le sympathique Australien sous les traits du pilote de chasse qui n'a plus qu'à ouvrir son parachute. SOURIRE

Paul de Resta 8 Nous l'avons laissé comme bon pilote pour Force India en 2013, c'est-à-dire pour la F1 à moteurs V8 atmosphériques. Actuellement troisième pilote Williams, l'Ecossais de XNUMX ans n'aurait jamais pensé devoir disputer un GP de championnat du monde quatre ans après le dernier test et complètement dans le noir, sur un type de monoplace qui lui est inconnu. En quinze minutes, il parvient à prendre la mesure et à éviter la dernière place sur la grille, en course il évite les ennuis jusqu'à ce que l'équipe rappelle la voiture aux stands en raison d'un choix stratégique. HÉROS PAR CAS

Antonino Rendina

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