McLaren, la verdad sobre después de Alonso

Después de la negativa de Sir Frank Williams por Nico Rosberg, McLaren no se centró inmediatamente en su actual piloto, el ex piloto finlandés de Renault, Heikki Kovalainen. La noticia es una que quizás muchos no esperaban. Según Bild, habría sido Sebastian Vettel, "el heredero de Schumi", apodo dado al piloto alemán tras las pruebas ofrecidas con Toro Rosso, el verdadero objetivo del equipo de Ron Dennis. Que luego acabó fichando por el otro debutante de la temporada 2007, desorientado, casi avergonzado, en la primera salida en Melbourne, por tanto capaz de expresarse mejor que su compañero de equipo, el mucho más experimentado Giancarlo Fisichella.

Pero estábamos hablando de Vettel. Para el veinteañero de Heppenheim, que apoyó a nuestro Vitantonio Liuzzi en el último Campeonato del Mundo tras la marcha de Scott Speed, ya estaba listo un cheque millonario de dos dígitos para cubrir los costes de rescisión del contrato, que cubría todo el año. deporte a la vuelta de la esquina. Norbert Haug, jefe de la división de deportes de motor de Mercedes, parecía creer firmemente en su compatriota. Pero no había tenido en cuenta a Dietrich Mateschitz, el rico empresario austriaco propietario del equipo "energético" (Red Bull, empresa que fundó), así como del equipo satélite con el que competía Sebastian. De él, que apoyó (sobre todo económicamente) a Vettel desde pequeño, salió un rotundo "no".

El interesado, sin embargo, no parece arrepentirse especialmente, como leemos en Auto Motor und Sport: "Todavía soy joven", declara. "Nadie tiene tanta confianza en sus habilidades como yo".

Ottavia Molteni