Massa: “Este track lo tiene más o menos todo”

En el espacio adyacente al hospital de la Scuderia Ferrari en el flamante paddock, aunque rodeado de un aire "anticuado", del Circuito de las Américas, Felipe Massa se reunió por primera vez con la prensa este fin de semana. La primera pregunta que enfrentó el piloto brasileño se refería a una apuesta teórica: “¿A quién apostar, a Fernando o a Vettel por el título? Bueno, yo apostaría por Fernando… quizás las cuotas sean más altas y ganaría más dinero”, bromeó Felipe. "Pero yo no apostaría más de cien euros".

Pasando a temas más serios, como abordará esta prueba, el piloto de Ferrari es consciente de que hay más en juego que el resultado del Gran Premio de Estados Unidos. “Tengo que tener cuidado de no crear ningún problema a mi equipo. Por ejemplo, si llegamos a la primera curva y me encuentro al lado de Fernando, obviamente no haré nada que comprometa su carrera”, dijo el brasileño. “No sólo porque está luchando por el título, sino también porque estamos pensando en el Campeonato de Constructores, aunque tenemos más posibilidades de quedarnos en segunda posición porque el primer puesto ahora es difícil para nosotros. Esta es la situación de nuestro equipo. Evidentemente quiero estar en la lucha por las primeras posiciones, intentando sumar el mayor número de puntos posible. Aunque esté delante de ellos, no lucharé por el Campeonato del Mundo, pero es importante sumar puntos importantes. Mañana tendré algunas noticias sobre el coche, pero tenemos que esperar y ver cuál de ellos funciona lo suficientemente bien como para poder utilizarlo más adelante durante el fin de semana".

Felipe sabe mejor que nadie lo complicada que podría resultar una pelea por el título en Interlagos, y está de acuerdo con un periodista que sugirió que una batalla que se prolongue hasta la última ronda en la pista brasileña podría resultar mucho más abierta que cualquier otra ruta. "Sin embargo, también es cierto que a veces los que empezaron delante en Interlagos terminaron ganando", dijo el piloto de Ferrari. “Pero otras veces puede ser más complicado, como el año que luché por el título contra Hamilton: llovió al principio, luego a mitad de carrera y nuevamente en las etapas finales. Y eso puede crear un poco de caos. El Campeonato del Mundo que finaliza en Interlagos ha albergado a menudo carreras interesantes, como cuando Kimi ganó tras estar varios puntos por detrás en la clasificación. Por eso es importante hacer una buena carrera aquí y estar en condiciones de tener mejores oportunidades cuando estemos en Brasil".

Habiendo visto la pista de Austin por primera vez después de descubrirla en el simulador, Felipe quedó ciertamente impresionado por las nuevas instalaciones. “Creo que es muy interesante, esta pista lo tiene más o menos de todo: hay curvas locas como la curva 1, que va cuesta arriba con un vértice ciego, y luego de repente bajas entrando en una sección de alta velocidad con grandes cambios de dirección. El primer sector recuerda a Suzuka o Silverstone, y luego te enfrentas a curvas que parecen copiar las de India y Corea. Hay una recta muy larga y luego algunas curvas interesantes con doble vértice, que no son fáciles. Otra curva es similar a la número 8 de Turquía, aunque con tres puntos de cuerda en lugar de cuatro. No es una pista fácil de aprender, por lo que será importante tener un buen coche. En una pista nueva y difícil, un buen coche ayuda mucho. Veamos qué descubrimos mañana".