F1 | Rechazada la denuncia de Aston Martin contra Ferrari

Shanghai – La denuncia presentada por la empresa ha sido oficialmente rechazada Aston Martin contra Ferrari al finalizar las calificaciones de Gran Premio de China. el establo de Paseo de Lawrence se había basado en el punto 39.6 del reglamento, según el cual “oCualquier piloto cuyo coche se detenga en el circuito durante la sesión de entrenamientos de clasificación o el sprint shootout no podrá participar en ninguna parte posterior de la sesión.Y". Cabe destacar que la protesta se produjo después de eso. Carlos Sainz, de cara a la pared después de un trompo en la Q2, todavía participó en la Q3.

Tras escuchar las partes y horas de consulta, la dirección de carrera decidió desestimar la denuncia, ya que Sainz no "recibió ninguna ayuda externa" para volver a pista, pese a estar más de un minuto parado en el césped.

En la decisión, la dirección de carrera aclaró que si un coche se detiene en la pista durante la clasificación, ya no podrá participar en la sesión. Sin embargo, a pesar de la regla, varios equipos presentes citaron eventos en los que la regla no se aplicó al pie de la letra.

La FIA Dejó claro que, si el coche puede arrancar en un tiempo razonable, entonces podrá volver a la competición. El tiempo razonable se traduce en 30 segundos, aunque puede variar según las circunstancias. Los mismos equipos han intentado, en el pasado, llegar a un acuerdo para determinar este plazo razonable, pero sin llegar a una solución.

Sin embargo, el punto crucial del desmentido reside en el hecho de que el coche número 55 en realidad no recibió ninguna ayuda externa para volver a arrancar.

Aston Martin aceptó la decisión apoyada en hechos anteriores, pero plantea la cuestión del tiempo que el coche permanece parado, en este caso concreto un minuto y diecisiete segundos.

Al no haber reglas ni acuerdos, la FIA dejó discreción a la dirección de la carrera. Durante la sesión, el coche fue reportado como parado en la pista, dentro del caso de 39.6. La dirección de carrera aclaró que el informe informaba del lenguaje estándar utilizado en estos casos, por ejemplo como Montreal 2022, donde Albon Se informó que se detuvo, pero logró irse después de cuarenta segundos.

Nuevamente, el Comisión de Fórmula Uno, en una reunión celebrada en Spa en 2023, había acordado modificar el artículo 39.6 añadiendo “sin ayuda externa“, un cambio que, sin embargo, en realidad no se realizó.

Teniendo en cuenta esto y los distintos hechos mencionados, la FIA ha decidido rechazar la denuncia presentada por Aston Martin.