F1 | Mercedes, Wolff: “Ahora tenemos más carga aerodinámica en las curvas de alta velocidad”

Mirando el desempeño, el Mercedes no parece mejorar mucho: incluso en China, Russell e Hamilton no obtuvieron mejores resultados que la sexta y la novena posición, y también hay que considerar la estrategia algo similar implementada porAston Martin con Alonso y el daño sufrido por Platos, De lo contrario, los dos W15 probablemente habrían estado al final del grupo superior. A Shanghai Sin embargo, volvió a encontrarse en las primeras posiciones, aunque sólo fuera en la Pique, el bueno de Lewis, segundo detrás Amontonar. El coche todavía es difícil de entender, pero sí algunas mejoras, según palabras del director del equipo Toto Wolff parece haberlo habido, especialmente en determinadas curvas con características particulares.

“Tenemos más carga aerodinámica en las curvas de alta velocidad, este objetivo se ha logrado. Toto dijo a los medios en China. También fuimos súper competitivos en Suzuka en las rápidas SS: pasamos del día a la noche, los pilotos decían que era el mejor coche de los últimos dos años y medio. Sin embargo, no tuvimos un gran desempeño en las curvas de bajo kilometraje aquí en Shanghai. Ganamos alrededor de medio segundo en las curvas rápidas y perdimos el mismo tiempo en las lentas, y esto significa que volvemos a cero".

“Es algo que tenemos que mejorar, estamos más allá del punto de comprensión. Los datos están ahí, sabemos cómo era ir más rápido en curvas de gran volumen y sabemos mucho más sobre el W15. Ahora sólo necesitamos un coche que haga ambas cosas, pero por el momento todavía no somos lo suficientemente competitivos".