F1 | GP Brasil 1991, hace 27 años La obra maestra de Ayrton Senna en el circuito local de Interlagos

Domingo 24 de marzo de 1991. Una fecha como muchas otras para la gente corriente, pero un aniversario muy concreto para los amantes del amarcord y los aficionados al automovilismo. De hecho, el mismo día de hace 27 años, Ayrton Senna logró una de sus hazañas más memorables (quizás la más famosa, dadas las circunstancias en las que maduró), que quedará grabada para siempre en el gran libro de la historia de Fórmula Uno.

Simétrica de hecho, ganó el Gran Premio de Brasil con la caja de cambios de su McLaren atascada en sexta velocidad. Un triunfo estoico y extraordinario, conseguido por el brasileño ante un público amistoso Interlagos (el destino siempre interviene, ¡eh!). La primera que logró Ayrton en su tierra natal, tras varios intentos fallidos.

Como en la edición de 1988 que tuvo lugar en Jacarepaguà, en el Río de Janeiro de Nelson Piquet, donde fue descalificado por utilizar la carretilla elevadora (acción prohibida en aquel momento) tras un problema en la caja de cambios que le obligó a salir de nuevo desde el pit lane (en el sábado había conseguido la pole, ndr.), dando lugar luego a una bonita remontada que lamentablemente se vio frustrada por la bandera negra. También hay que olvidar la carrera de 1989, donde un contacto en la salida con el Ferrari de Berger, que se convertiría en su compañero de equipo en McLaren al año siguiente, provocó daños en su coche (también en este caso salió delante de todos, pero no tuvo una buena salida), lo que le obligó a finalizar la carrera en la 11ª posición.

Incluso en 1990, año en el que Circo De regreso a Interlagos, Senna se ve obligado a rendirse, después de otra pole position, debido a un mal contacto con su antiguo compañero de equipo en la época de Lotus Nakajima. Un hecho inesperado que le obligó a abdicar de la lucha por lo más alto del podio, siendo la victoria para su rival Alain Prost, que se trasladó a Ferrari.

Por eso el llanto, también por el enorme esfuerzo físico realizado para mantener el McLaren en la pista, y ese deseo a toda costa de elevar al cielo - entre mil sufrimientos - la copa del ganador en el podio de Interlagos 1991 tienen el sabor a liberación y a esa meta alcanzada literalmente lanzando el corazón por encima del obstáculo. Pero como sabemos, las victorias más hermosas son al mismo tiempo las más dolorosas...

Por otro lado, sólo un piloto con la clase (cristalina), el talento, la audacia y la determinación de Senna podría completar tal hazaña y dejarla a la posteridad.

Piero Ladisa