F1 | Force India, Ocon: “No me rendiré, no quiero renunciar a la Fórmula 1”
Berger: "Espero no tenerlo en el DTM, pilotos como él deberían hacer lo contrario"
Tiempos duros para Esteban Ocon. El joven y talentoso piloto de la escuela Mercedes, hoy en Force India, podría disputar su último Gran Premio de Fórmula 1 en Singapur para luego dejar paso a Lance Stroll, hijo del dueño de la escudería y actualmente en Williams. El francés está en el centro de los rumores de traspaso, pero esto no parece ser beneficioso para su futuro, dado que el contrato que le vincula a la escudería Mercedes le impide pasar a otros equipos. Sí, porque Renault, McLaren y Red Bull (con Toro Rosso todavía buscando dos plazas para 2019) descartaron a Ocon precisamente por su relación con la escudería anglo-alemana. No es un problema menor, con la pista de Toro Rosso que podría ser ideal a estas alturas (también porque los demás equipos están llenos) para el francés, pero para tener un asiento el año que viene tendrá necesariamente que rescindir su contrato con Mercedes, y el tiempo pasa. De lo contrario, estaría la solución de Williams, que busca pilotos que puedan aportar dinero al equipo.
“Gracias por el apoyo y por los mensajes que me envían todos los días – escribe Ocon en Twitter. He estado en situaciones difíciles antes y siempre las he superado. Nada en mi carrera ha sido fácil. Te prometo que no me rendiré. La motivación sigue siendo alta, mis rivales conducen los mejores coches y eso me da aún más hambre. Sueño con la Fórmula 1, entreno para la Fórmula 1, todo lo que hago tiene que ver con la Fórmula 1. Nací para correr y mi único objetivo es convertirme en campeón del mundo, y siempre lo seré".
El ex piloto de Ferrari Gerhard Berger está del lado de Ocon, quien motorsport.es dijo: “La salida de Ocon de la Fórmula 1 sería una pena. Espero no tenerlo en el DTM, porque pilotos como él deberían hacer lo contrario". También es clara la referencia a Pascal Wehrlein, que, al no haber encontrado un asiento en 2018 en la Fórmula 1, regresó al DTM. ¿Qué futuro para Ocon? El tiempo pasa y los lugares son cada vez más difíciles de encontrar.
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