F1 | Binotto deslegitimado, Leclerc harto: Ferrari se ha vuelto a desmoronar

Podríamos partir de gestos, señales o viceversa de números despiadados. En Ferrari, un período de cuatro años de pocos altibajos está a punto de terminar, de la peor manera. Mattia Binotto no es el único hombre al mando que esperaba convertirse cuando ascendió al trono de Maranello, sino más bien un hombre solitario, deslegitimado y abandonado (probablemente hace algún tiempo) por una dirección que en los últimos dos años no ha nunca apoyado públicamente.

Basta remontarse a las victorias de Bahréin o de Australia para escuchar el silencio ensordecedor de los dirigentes de Maranello, ni siquiera un elogio para Ferrari que parecía (¡bendita ilusión!) haber resurgido de las cenizas. Las cuatro victorias en 2022 aparentemente parecían muy pocas renovar la confianza en una dirección que en cuatro años sólo ha ganado siete Grandes Premios del Mundial, exactamente la mitad de los catorce que se llevó a casa la dirección de Arrivabene (2015-2018).

Más allá de un relanzamiento, o de un proyecto ganador, el Rossa de Binotto será recordado como el equipo con el acuerdo secreto con la FIA para el motor y el infierno de 2020, del único 2021 discreto y del relanzamiento fallido en 2022. Porque Si haces todo, en el nuevo ciclo reglamentario y tu nombre es Ferrari, no puedes permitirte de ninguna manera evaporarte, desaparecer, retroceder repentinamente, a mitad de temporada.

No hay directiva técnica ni se habla de los esfuerzos destinados para el año siguiente (historia que ha molestado) que se mantenga: Ferrari llevó a la pista un coche ganador para luego colapsar en unos meses, incapaz de luchar por la victoria de julio a Entonces. A debacle, salpicado de errores en la pared y en la gestión general de los médicos de cabecera, terminando con problemas con la fiabilidad de la unidad de potencia. ¿Qué saldo podría ser este si no negativo?

La empresa Ferrari, acusada por el mundo de la F1 de no estar interesada en la Scuderia por su falta de presencia real, da la impresión de llevar allí algún tiempo. A finales de 2021, John Elkann felicitó públicamente a Antonello Coletta, responsable de los programas GT y Endurance del Cavallino Rampante, por los éxitos conseguidos, sin mencionar la tercera plaza de Constructores alcanzada por el equipo de F1. Ya era el primer signo de una frialdad que se ha vuelto fría para una temporada más negativa.

La sensación es que, como ocurrió a finales de 2018, Ferrari es víctima de otra lucha de poder, dividida internamente en facciones opuestas. El descontento de Charles Leclerc, ciertamente no tratado como un primer piloto, basta pensar en Montecarlo y Silverstone, son una prueba circunstancial del aire pesado que reina en GeS y de la evidente ruptura dentro del equipo. El campeón de Ferrari está cansado, saturado, melancólico por la falta de competitividad del coche y el trato que recibió. Después de todo, muchos de nosotros nos preguntamos, ingenuamente: ¿por qué Sainz parece disfrutar de un estatus casi superior en comparación con su compañero de boxeo más talentoso?

La alta dirección de la empresa está lista para un nuevo cambio con el nombramiento de Frederic Vasseur como director del equipo, sólo podemos suponer que con la aprobación de Charles y su séquito, así como con la aprobación del actual director deportivo Laurent Mekies, aparentemente visto a menudo en conversación con Vasseur últimamente.

El actual director de Alfa Romeo Sauber desplazaría íntegramente el eje de interés de Rossa hacia Leclerc, que sin duda se situaría en el centro del proyecto.. Una elección, en este caso, también previsora, teniendo en cuenta el brillante y arrollador talento cristalino del monegasco. Sin embargo, quedarán piezas por recoger tras otra noche de cuchillos largos en Maranello, otro año cero, para un equipo que no encuentra la paz, contando uno a uno fracasos e ilusiones más o menos dolorosas. Nunca un ganador, tan codiciado cuando fue abandonado a su melancólico destino. Hay quienes nunca se desunen y quienes están desunidos desde tiempos inmemoriales.

Antonino Rendina

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