F1 GP Baréin, Libres 2: Rosberg establece un récord
Hamilton sigue detrás del alemán. En tercer lugar quedó un excelente McLaren. Problemas para Vettel
La noche cae en el desierto Baréin, la pista empieza a ponerse gomosa y los tiempos también bajan, con Nico Rosberg confirmándose como el más rápido de la parrilla gracias a un tiempo de 1:31.001, estableciendo además la vuelta récord de la pista, invicto desde 2005. El alemán de Mercedes volvió a estar por delante de su compañero de equipo Hamilton, mientras que un sensacional McLaren ocupó el tercer lugar por delante de Toro Rosso Verstappen y a la Roja de Raikkonen.
sexta vez para Vettel, que sin embargo tuvo que aparcar a quince minutos del final SFH-16 en pista, al parecer por un problema con la parte trasera izquierda que no estaba bien asegurada, aunque el alemán se quejó de pérdida de potencia. Detrás de él, Kvyat, Bottas, Ricciardo y Massa completan el top ten.
Sobre el ritmo de carrera Mercedes e Ferrari parecían muy cerca pero en la simulación de Clasificación Flechas de plata Confirmaron una superioridad que por ahora sigue invicta.
Noticias - Raikkonen y Haryanto son los primeros en entrar a la pista cuando se enciende el semáforo. Una decena de corredores llenan la pista en los primeros minutos, todos ellos con compuesto medio. El primer tiempo lo consiguió el Haas de Grosjean, 1:35.485. Pero el francés no duró mucho en cabeza, con Hulkenberg, Raikkonen y finalmente Sainz luchando por el primer puesto. El español marcó la vuelta más rápida en 1:35.132.
Rosberg sale de boxes con neumáticos blandos y derrota a la competencia en 1:32.173, por delante de Gutiérrez y Vandoorne. Unos minutos y las cartas se barajan: Hamilton segundo por delante de Kvyat, Verstappen, Ricciardo y Gutiérrez.
Tras el primer cuarto de hora Rosberg mantiene el liderato seguido de Hamilton, Vettel, Kvyat, Verstappen, Ricciardo, Gutiérrez, Magnussen, Vandoorne y Bottas. Los primeros nueve son con compuesto blando, Williams con medio.
Felipe Massa es el primer piloto del fin de semana en probar el compuesto superblando, quedando cuarto con 1:32.873. Bottas hace lo propio, robándole así el lugar a su compañero.
El compuesto rojo también se impuso al resto de la parrilla, con Ricicardo ocupando así la quinta plaza. Sainz es séptimo, Hulkenberg noveno detrás de Haas. El líder Rosberg mejora y fija el listón en 1:31.001. Detrás del alemán, a 241 milésimas, Hamilton confirma su posición. Vettel, Kvyat, Bottas, Ricciardo, Massa, Gutiérrez, Sainz y Grosjean completan el top ten.
Button sube al tercer lugar gracias a un tiempo de 1:32.281 y Verstappen le sigue. Al final del top ten llega el debutante Vandoorne, diez décimas por detrás de Button, mientras que Raikkonen cae al quinto puesto.
Una hora después de la salida, Rosberg confirmó su ventaja por delante de Hamilton, Button, Verstappen, Raikkonen, Vettel, Kvyat, Bottas, Ricciardo y Massa.
El alemán de Mercedes inicia el simulacro de carrera volviendo a correr con el compuesto rojo utilizado y también lo hacen Hamilton, Kvyat, Bottas, Ricciardo y Massa.
Tras un breve paso por boxes, Vettel regresa a pista con el neumático blando usado a treinta minutos del final, y poco después ambos Mercedes le siguen. Button, por otro lado, participa en carreras largas con el medio, Raikkonen con el superblando.
A quince minutos del final, Vettel se ve obligado a reducir la velocidad y aparcar su coche a un lado de la pista: el alemán se queja de una pérdida de potencia en el SFH-16. Se llama al VSC y, mientras tanto, el Haas de Grosjean pierde piezas de su ala en la pista. De vuelta en boxes, al francés le sustituyen el alerón delantero, mientras que la grúa recupera el Ferrari de Vettel. Cuando ondeó la bandera a cuadros, Haas volvió a tener problemas, con la retaguardia hecha humo.
F1 GP Baréin – Tiempos, resultados y vueltas Libres 2
Pos. | N. | Piloto | Equipo | Desapego | Tiempo | Giri | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 06 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'31 ″ 001 | 38 | ||
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | +00″241 | 1'31 ″ 242 | 32 | |
3 | 22 | Jenson Button | McLaren | +01″280 | 1'32 ″ 281 | 32 | |
4 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso | +01″405 | 1'32 ″ 406 | 31 | |
5 | 07 | Kimi Raikkonen | Ferrari | +01″451 | 1'32 ″ 452 | 38 | |
6 | 05 | Sebastian Vettel | Ferrari | +01″649 | 1'32 ″ 650 | 26 | |
7 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull | +01″702 | 1'32 ″ 703 | 34 | |
8 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | +01″791 | 1'32 ″ 792 | 39 | |
9 | 03 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +01″869 | 1'32 ″ 870 | 23 | |
10 | 19 | Felipe Massa | Williams | +01″872 | 1'32 ″ 873 | 36 | |
11 | 47 | Stoffel Vandoorne | McLaren | +01″998 | 1'32 ″ 999 | 30 | |
12 | 21 | Esteban gutierrez | Haas | +02″128 | 1'33 ″ 129 | 31 | |
13 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +02″176 | 1'33 ″ 177 | 36 | |
14 | 08 | Romain Grosjean | Haas | +02″383 | 1'33 ″ 384 | 23 | |
15 | 11 | Sergio Pérez | Force India | +02″405 | 1'33 ″ 406 | 35 | |
16 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | +02″446 | 1'33 ″ 447 | 34 | |
17 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | +02″569 | 1'33 ″ 570 | 37 | |
18 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | +02″639 | 1'33 ″ 640 | 35 | |
19 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor | +02″952 | 1'33 ″ 953 | 21 | |
20 | 09 | Marcus Ericsson | Sauber | +03″223 | 1'34 ″ 224 | 31 | |
21 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | +03″476 | 1'34 ″ 477 | 34 | |
22 | 88 | Rio haryanto | Manor | +03″561 | 1'34 ″ 562 | 33 |
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