El caballo encabritado

Ferrari es la marca más popular del mundo. Está por delante de empresas como Google y Coca Cola. “Dile a un niño que te dibuje un coche: te lo hará rojo”.. Pero su símbolo, todo el mundo lo tiene claro, su símbolo se remonta a la Primera Guerra Mundial: el Cavallino Rampante.

El as de ases, uno de los mejores aviadores de las fuerzas armadas italianas. Francesco Baracca, nacido el 9 de mayo de 1888, se inscribió en el sexto escuadrón del Batallón de Aviadores en los albores de la Primera Guerra Mundial. No fue casualidad que lo apodaran el as de ases: en total fue reconocido por ganar 34 duelos aéreos. Pero para Baracca el significado del duelo no era la eliminación del piloto, sino del avión, de hecho, después de haber derribado un avión, aterrizaba cerca para comprobar el estado del piloto enemigo.

Pero ¿qué tiene que ver un piloto de avión con Ferrari? Da la casualidad de que, en el lado izquierdo del avión de Baracca, apareció por primera vez en su historia el legendario Cavallino Rampante. Existen 2 hipótesis sobre el origen de la ya famosa marca:

– El Cavallino Rampante puede haber sido inicialmente coloreado de rojo sobre un fondo plateado, ya que habría sido la inversión del símbolo del segundo regimiento "Piemonte Reale Cavalleria" que presentaba el caballo plateado sobre un fondo rojo. Posteriormente, los compañeros de regimiento de Baracca habrían cambiado el color a negro, una vez que éste murió en batalla, en señal de duelo.

– El Cavallino Rampante deriva del símbolo de Stuttgart. En aquel momento, de hecho, uno se convirtió en un as de la aviación después del derribo del quinto avión: Baracca, famoso por su lealtad, habría pintado en la cabina de su avión el escudo de armas visto en el quinto avión que derribó, propiedad de por un piloto de Stuttgart. De hecho, cabe señalar que otro fabricante de automóviles con sede en Stuttgart utiliza una marca bastante similar a la de Ferrari: ¡por supuesto, estamos hablando de Porsche! ¡El Cavallino Rampante y el emblema de Porsche tendrían, por tanto, el mismo origen!

Evidentemente nunca podremos deciros cuál fue el verdadero motivo que llevó a Baracca a pintar esa marca en su avión, y cada uno es libre de creer y acercarse a la “leyenda” que más le guste. Lo que realmente sabemos se lo debemos a una declaración directa del propietario Enzo: “Cuando gané el primer circuito de Savio en el 23, que se celebró en Rávena, conocí al Conde Enrico Baracca, el padre del héroe; de ese encuentro nació el siguiente, con su madre, la condesa Paolina. Fue ella quien me dijo un día –Ferrari, pon el caballo rampante de mi hijo en tus autos. te traerá suerte-. Aún conservo la fotografía de Baracca, con la dedicatoria de sus padres, en la que me confiaron el emblema. El caballito era y permaneció negro; Agregué el fondo amarillo canario que es el color de Módena".

Tras este episodio, la primera aparición del caballo como marca oficial de la escudería Ferrari se produjo en 1929, pero su debut en competición se remonta a otros tres años más tarde, en las 24 horas de Spa de 1932, en las que también dominaron los coches. de la empresa Módena. A partir de ese momento, el Cavallino Rampante no volvió a abandonar Ferrari (salvo el período en el que Ferrari trabajó para Alfa).

Este artículo fue escrito para celebrar un mito. Porque estamos hablando de un mito. Porque desde un hombre, un aviador, hasta un brillante empresario que se convirtió en leyenda, este símbolo es ahora conocido en todo el mundo.

Hoy, 14 de julio, se cumple el aniversario de la primera victoria de Ferrari en el campeonato mundial de Fórmula 1, en Silverstone, donde nació la Fórmula 1 un año antes. José Froilan Gonzales interrumpió el dominio de Alfa llevando a meta en primer lugar un Ferrari dominante destinado a ocupar el lugar de la empresa milanesa, y ciertamente destinado a éxitos gloriosos.

Pero lo mejor… ¡lo mejor está por llegar!

Matteo Bramati.