Red Bull y McLaren siguen en dificultades en Bahréin a la espera del GP de España

Ni siquiera hay tiempo para digerir el Gran Premio de China, que la Fórmula 1 se prepara para disputar el próximo domingo cuarta cita de la temporada. Red Bull y McLaren, después de un comienzo de Campeonato del Mundo poco emocionante, se preparan para la próxima carrera en Bahréin, en el circuito de Sakhir. Los subcampeones del mundo, en Shanghai, sufrieron algunos problemas de fiabilidad que también se remontan a motor renault, con los franceses cada vez más en el ojo de la tormenta. Una guerra interna y un constante ir y venir entre las partes son contraproducentes, hasta el punto de que el propio Christian Horner quiso suavizar las cosas en una conferencia de prensa el jueves: "No hay problemas Con Renault tenemos una buena relación, aunque es innegable que hay algunas cuestiones que hay que analizar".

Sin embargo, Red Bull todavía tendrá que sufrir al menos hasta el Gran Premio de España, cuando finalmente veremos uno nuevo en el RB11. hocico más corto como subraya Helmut Marko, a quien no le faltaron críticas hacia Renault: "Nos prometió 40 caballos más, pero no tengo la menor idea de adónde fueron". Y si a los angloaustriacos no les va bien, no les falta buena compañía, ya que en McLaren tampoco las cosas, a pesar de los avances, van exactamente como se esperaba.

Lo sabían: habría dos carreras en China y Bahréin retos muy importantes para el MP4-30. Uno ya no está y ahora sólo falta la carrera de Sakhir. Después de animar los entrenamientos libres, los McLaren no pudieron expresar su potencial en la clasificación, lo que obligó a sus pilotos a remontar desde los últimos puestos de la clasificación: “No podemos ser demasiado optimistas, dentro de unos días estaremos en Bahréin y el coche , Despegando pequeños cambios, será lo mismo que se vio en China”, comentó Fernando Alonso a la agencia de noticias EFE.

Los hombres de Woking esperan con impaciencia la primera carrera en Europa y la confirmación también llega del jefe del equipo, Eric Boullier, que subrayó cómo, en cada carrera, McLaren se esforzará por llevar a la pista nuevas piezas aerodinámicas y novedades adicionales sobre el MP4-30: “A partir de España será como tener un coche nuevo en cada carrera”, concluyó.

Eleonora Ottonello
@lapisinha