Pirelli tiene muchas ideas para los neumáticos del futuro

La Pirelli tiene muchas ideas sobre cómo maximizar su compromiso con la Fórmula Uno como proveedor oficial de neumáticos. Este es el propósito y declaración de la marca italiana a través del director deportivo Paul hembery, que habló con el diario Auto Motor und Sport en Valencia, la octava carrera disputada hasta el momento desde que el proveedor italiano entró en la Fórmula Uno.

Hembery dijo que la primera idea fue utilizar neumáticos de lluvia.

“Si las dos primeras sesiones de entrenamientos son húmedas, necesitaremos un juego extra de intermedios para el resto del fin de semana. Decidimos que esto debería aparecer en las reglas del próximo año”, dijo.

En cuanto a la construcción y los compuestos, respondió que están muy contentos incluso si el objetivo sigue siendo "dos o tres paradas en boxes para cada coche", en lugar de cuatro como ya ha ocurrido.

“Queríamos esperar la mitad de la temporada. Después de Silverstone nos reuniremos y mostraremos algunas cosas a los equipos".

Además, el director deportivo añadió que el plan es fabricar neumáticos aún más rápidos en 2013.

"La aerodinámica se reducirá entonces, por lo que queremos dar a los equipos un pequeño impulso en la vuelta", reveló. “Hay muchas cosas: tal vez aumentemos el número de tipos de neumáticos, tal vez podamos traer tres compuestos por carrera, para un total de seis. No lo sé todavía. Hay muchas ideas".

Otra idea que ha surgido es la de una especie de neumático de clasificación súper rápido, que dure sólo una vuelta.

“Esa decisión dependerá de los equipos. Quizás digan que no”, explicó.

Alessandra Leoni