Ferrari protagonista en el Salón de Bolonia con un intenso programa en pista

Ferrari Corse Clienti cerrará su temporada de carreras participando en el Salón del Automóvil de Bolonia, el Salón Internacional del Automóvil que este año llega a su trigésima sexta edición. El programa de la ya tradicional prueba verá su punto culminante el próximo 3 de diciembre con una intensa programación en pista.

Ese día se celebrarán tres eventos vinculados a la marca Ferrari, dos de los cuales involucrarán, en el tradicional desafío de fin de año, a dieciséis coches de las series italiana y europea del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, enfrascados en una doble ronda de competiciones reservada a los 458 y a los F430 que este año compitieron en los circuitos más prestigiosos del mundo. Las dos series del Ferrari Challenge verán en acción a algunos de los protagonistas de la temporada 2011, que vivieron el debut en pista del 458, el coche que a partir del año próximo será el único modelo utilizado en el apasionante campeonato. Si el 458 Challenge en el Salón del Automóvil será un estreno excepcional, para el F430 será la última carrera, la conclusión perfecta de una carrera deportiva que comenzó en 2006.

El rico programa previsto en el estadio culminará con el tradicional saludo a la Escudería Ferrari mediante la exhibición del F10, el monoplaza con el que Ferrari participó en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en la temporada 2010, confiado para la ocasión a Giancarlo. Fisichella.

Los coches que han dado grandes satisfacciones a Ferrari en las competiciones GT más importantes de este año también estarán expuestos en la cita boloñesa: entre las joyas presentes se encuentra el 458 Italia GT2 del equipo AF Corse, que ganó los títulos de pilotos y de equipos en las Le Mans Series y la reservada a los equipos de la Intercontinental Le Mans Cup, contribuyendo a que Ferrari ganara el campeonato de constructores en los respectivos campeonatos. La gama de modelos del Cavallino Rampante dedicados a la pista incluye también la presencia del 458 Italia GT3, que este año debutó en la FIA GT3 ganando el título de pilotos, y el FXX, un coche laboratorio que representa uno de las mayores expresiones del automovilismo no competitivo.