FIA, Whiting: "El sistema Halo sigue siendo factible en la F1 para 2017"

El diseño final estará disponible en mayo.

FIA, Whiting: "El sistema Halo sigue siendo factible en la F1 para 2017"

El sistema Halo para la protección de la cabeza de los pilotos de F1 podría introducirse ya en 2017. La FIA lo confirmó en Melbourne. Ferrari probó el sistema en los test de Barcelona y se creó un grupo de trabajo, liderado por Mercedes y Ferrari, que tendrá que verificar la seguridad y viabilidad del sistema.

Red Bull ha propuesto su propia versión alternativa utilizando una especie de parabrisas, pero según el director de carreras de la FIA, Charlie Whiting, el sistema Halo estará en los 22 coches de F1 ya en 2017.

"Hemos estado probando exhaustivamente el llamado halo", dijo Whiting en Albert Park. “Ofrecerá una muy buena protección contra ruedas voladoras, por ejemplo. Ésta es la forma principal en que se ha probado hasta ahora. Tenemos que revisar otros aspectos como la extracción, hablarlo con el equipo médico pero creo que va muy bien. En cuanto a la solución, Red Bull sin duda está más atrasado en el desarrollo. Nunca ha sido probado. Aunque puede ofrecer más protección, tengo mis dudas de que se pueda implementar para 2017, mientras que creo que es factible para el halo”.

Las normas actuales exigen que, en caso de accidente, el conductor pueda salir solo del coche en un plazo de cinco segundos. El halo puede ralentizar a los pilotos, pero según Whiting todavía hay más beneficios que riesgos: “Los beneficios del halo son mayores que un ligero retraso en el peor de los casos de una salida más lenta. Un equipo montó el halo e intentó sacar al piloto, todo fue muy sencillo. Nos inclinamos por el halo porque se ha probado exhaustivamente en varios escenarios de accidentes y queremos asegurarnos de que no empeore las cosas en algunas circunstancias. Pero no planeamos retrasarlo mientras esperamos algo mejor".

El grupo de trabajo finalizará un diseño estándar en mayo y Whiting afirmó que el halo será obligatorio y no opcional como deseaba Lewis Hamilton: "No hemos hecho que HANS sea opcional, no haremos cascos opcionales, así que creo que sí". Tampoco será opcional 'halo'.

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