F1 | Ferrari, precaución tras los entrenamientos libres del viernes en Singapur

El viernes de regreso a la pista en Singapur después de dos años de ausencia, la Scuderia Ferrari retomó donde terminó en 2019 y, por tanto, con las dos primeras posiciones de la clasificación, obtenidas en la segunda y más rápida de las dos sesiones de entrenamientos libres del domingo. el circuito de Marina Bay. Carlos Sainz y Charles Leclerc encabezan el grupo pero, como siempre ocurre en los circuitos urbanos, todavía queda mucho trabajo por hacer para poder afrontar de forma óptima la clasificación de mañana (21:15 hora local, 22:14 hora CET) y la carrera del domingo (XNUMX:XNUMX hora local). , XNUMX:XNUMX horas (hora central europea). De hecho, ambos pilotos se centraron sobre todo en preparar el coche para la vuelta rápida; además, Charles pudo completar menos vueltas de las esperadas debido a una serie de controles y modificaciones necesarias en su coche.

FP1. En la primera sesión, que tuvo lugar al atardecer, Sainz y Leclerc salieron de boxes con neumáticos duros. Sin embargo, el monegasco volvió al garaje después de una sola vuelta para permitir al equipo realizar un control del sistema de frenos. Al cambiar a neumáticos blandos, Leclerc paró el cronómetro en 1'43"435, el tercero más rápido, mientras que Carlos logró 1'44"138 (sexto) a pesar de un error en la última curva. Para las dos, 17 y 24 vueltas respectivamente.

FP2. En la segunda sesión, como suele ocurrir, se limpió y engomó la pista y, por tanto, los tiempos mejoraron. Al semáforo en verde, Carlos salió a pista con neumáticos medios, mientras que Charles permaneció más tiempo en el garaje para un cambio de puesta a punto que duró unos minutos. Sainz fue así el primero de los dos en montar neumáticos blandos con los que consiguió 1'42"587, el mejor tiempo de la general, mientras que Charles marcó un 1'42"795. Sainz completó 23 vueltas, Leclerc 14.

Precioso FP3. Mañana tendrá especial importancia la última sesión de entrenamientos libres, prevista para las 18 horas locales (12 horas CET). El equipo tendrá que terminar de preparar la clasificación, para luego afinar la configuración de carrera, para lo que será fundamental tener en cuenta el mayor número de escenarios posibles dado que hay muchas variables en juego, empezando por el Safety Car. entradas, casi una constante en la pista de Marina Bay.