F1 | Ferrari, Sainz: „Unser Ziel ist es, alle zu schlagen“

„Es besteht kein Zweifel, dass Barcelona etwas Besonderes für mich ist: Es ist mein Heimspiel und das wichtigste des Jahres. Hier will man gut abschneiden, auch wenn es ohne Öffentlichkeit anders läuft. Es kann nicht dasselbe sein und am Ende hat man diese besonderen Gefühle überhaupt nicht. Wenn man als Kind von einer Zukunft als Fahrer träumt, stellt man sich eine Karriere bei Ferrari vor, man stellt sich vor, zu Hause im Rossa zu fahren, mit den roten Flaggen und dem Cavallino ... Aber das alles ist dieses Mal und ich nicht da bin nicht glücklich. Hoffentlich kann sich das nächstes Jahr ändern – lund Worte von Carlos Sainz, veröffentlicht in seiner Rede auf Sky Sport 24 – Ich habe Alonso hier in Barcelona kennengelernt, als ich zehn Jahre alt war, im Jahr 2005. Und dann habe ich hier auch Todt und Michael Schumacher getroffen. Hier habe ich die F1 praktisch kennengelernt. Ich habe immer davon geträumt, mit Fernando auf dieser Strecke zu fahren, und 15 Jahre später bin ich hier. Aber ich wiederhole: Mein Debüt in Barcelona mit Ferrari wäre für das Publikum etwas Besonderes gewesen. Zwischen Fernando und Charles in diesem GP würde ich lieber vor Fernando sein, schließlich ist Charles mein Teamkollege.

Der Fahrer aus Madrid bekräftigte, dass Ferrari den Ehrgeiz habe, wieder das Tempo zu diktieren: „Wir alle im Team wollen vor den anderen ins Ziel kommen und vor allem wissen wir, dass wir Ferrari sind.“ Also wollen und müssen wir jeden schlagen. Alpine war in Portugal stark, aber wir wollen vorne sein. Genauso wie wir vor McLaren, aber auch vor Mercedes und Red Bull sein wollen, aber wir wissen, dass wir, zumindest für dieses Jahr, warten müssen, um entschieden den Sieg anzustreben.“

Sainz, der in Imola besonders am Steuer des SF21 glänzte, schien im Vergleich zu beispielsweise Kollegen wie Ricciardo oder Vettel der Fahrer zu sein, der am wenigsten für den Teamwechsel bezahlte:

„Es gibt viele Fahrer, die dieses Jahr das Team gewechselt haben. Ich versuche, mich so schnell wie möglich daran zu gewöhnen, aber wir brauchen ein paar Rennen, es geht darum, Erfahrungen zu sammeln - fügte der Spanier hinzu - Es ist ein ziemlich langer Prozess, das ist mir bewusst, weil es das vierte Team ist, für das ich gefahren bin. Jedes Auto erfordert einen anderen Stil und Ferrari hat seinen eigenen. Es hat seine Macken, meine ich. Und dann muss man den Einsitzer auch noch an seine Vorzüge anpassen, vom Setup bis zur Sitzbank. Es braucht Zeit, um die Gesamtfunktion eines neuen Autos zu verstehen. Aus dieser Perspektive ist die Arbeit am Freitag sehr wichtig, weil man Fehler machen und die Grenzen finden kann.