F1 | Mercedes, viele Probleme mit dem Reifenmanagement in Shanghai

Die sechste und neunte Position des Mercedes a Shanghai bestätigte, wie die W15 Im Moment schwankt man zwischen dem vierten und dem fünften Auto auf der Strecke. In Wirklichkeit entsteht der Eindruck, dass dieAston Martin ist leistungsstärker, aber im Moment läuft Verdona praktisch mit nur einem Fahrer Fernando Alonso während Bummel, Objektiv gesehen ist nicht bekannt, warum er immer noch Auto fährt Formula 1, insbesondere nach den kombinierten Katastrophen in den ersten Rennen, das letzte war die Massenkarambolage in China. Den Silberpfeilen fehlte im Sonntagsrennen das Reifenmanagement, und das war auch so Russell dass Hamilton Sie haben aus unterschiedlichen Gründen gelitten, insbesondere im ersten Stint.

„Wir wussten, dass es ein hartes Rennen für uns werden würde – gab Andrew Shovlin, Leiter der Streckentechnik bei Mercedes, zu. Wir sind nicht schnell genug und das Qualifying verlief schlecht, und unsere Endpositionen sind vor dem Start wie erwartet. George hätte nie mehr erreichen können: Er begann gut, die Ferraris zu überholen, aber im ersten Stint belastete er die Hinterreifen zu stark und kehrte früher als erwartet an die Box zurück. Der frühe Stopp hätte schmerzhaft sein müssen, aber die beiden Safety Cars waren entscheidend und von da an war sein Rennen einfacher. Wir waren nicht schnell genug, um Sainz anzugreifen, aber die Pace war gut, um vor Alonso zu bleiben. Das Rennen für Lewis war nicht einfach, auch weil er mit den weichen Reifen am Start nicht viel herausholte. Nach dem Sprint hatten wir etwas an der Abstimmung geändert, aber das hat das Auto nicht verbessert, das scheint mir klar zu sein. Es war eine Erleichterung, Punkte zu holen, aber wir werden hart arbeiten, um sicherzustellen, dass wir in Miami einen besseren Job machen.“