Formel 1 | Hartley spricht über die Saison mit Toro Rosso: „Ich musste fast das ganze Jahr auf mich aufpassen“

„Von der Nichtverlängerung habe ich erst nach dem Großen Preis von Abu Dhabi erfahren“, verriet der Neuseeländer

Formel 1 | Hartley spricht über die Saison mit Toro Rosso: „Ich musste fast das ganze Jahr auf mich aufpassen“

In einem langen Interview mit den Kolumnen von „The Player's Tribune“ erzählte Brendon Hartley einige Hintergrundgeschichten zu seinen Erfahrungen bei Toro Rosso Honda und betonte, wie Red Bull bereits nach dem Grand Prix von Monaco versuchte, ihn von diesem Platz zu verdrängen (l). Die Idee war, ihn durch Lando Norris zu ersetzen.

Dem Bericht des neuseeländischen Fahrers zufolge unternahm Toro Rosso tatsächlich nichts, um dem wachsenden Druck auf die Schultern des ehemaligen Porsche-Talents zu entgehen, was diesen dazu veranlasste, seine Einstellung gegenüber dem Team und seinem Teamkollegen Pierre Gasly zu ändern . Eine heikle Situation, erlebt unter starkem Einfluss der Presse, die mit der Mitteilung der Nichtverlängerung unmittelbar nach der letzten Runde in Abu Dhabi gelöst wurde.

Hier sind die Worte von Brendon Hartley: „Ich musste die ganze Saison über auf mich aufpassen. Jeder Fahrer ist gerade in der Formel 1 gezwungen, mit Druck umzugehen, und jeder von uns hat seine eigene Art, damit umzugehen, aber ich habe mich noch nie in der Situation befunden, ständig unter der Lupe zu stehen. Das ist etwas, womit ich mich noch nie beschäftigt habe. Irgendwann schien es, als würde alles, was ich im Auto tat, aufgeschrieben und kommentiert. Dies führte dazu, dass ich meinen Ansatz verschärfte und begann, ausschließlich an mich selbst und meine Arbeit zu denken.

Zur Mitteilung der Nichtverlängerung durch Toro Rosso fügte er hinzu: „Ich hatte keine Ahnung, was passieren würde. Politik in der Formel 1 kann oft … peinlich werden. Jeder läuft auf Eierschalen und nicht immer herrscht Klarheit. Persönlich habe ich bei Yas Marina alles getan, was ich konnte, was mein Job war. Im Qualifying lag ich vor meinem Teamkollegen und im Rennen belegte ich den zwölften Platz. Eine Stunde nach der Zielflagge wurde ich von den Teamleitern vorgeladen und gleich darauf war ich kein Formel-1-Fahrer mehr.

Zum Ton des Treffens verriet er: „Es gibt nicht viel hinzuzufügen, da in Monaco bereits klar war, dass sich etwas bewegt. Was ich dachte, spielte keine Rolle.

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