Der Spanier wird nach seiner unglücklichen Erfahrung bei McLaren wieder mit dem japanischen Motoreningenieur zusammenarbeiten: „Wir wollen beide eine weitere Chance“
Das japanische Unternehmen wird mit der Einführung der neuen technischen Vorschriften für Antriebsaggregate der Motorenhersteller von Aston Martin sein
„Ingenieure haben Ausgaben für Entwicklung und Produktion, aber aufgrund des Konkordatsabkommens haben sie keine Einnahmen aus der Formel 1“, betonte HRC-Präsident Koji Watanabe