F1 | Adrian Newey: „1996 habe ich Ferrari abgelehnt, ich hatte keine Lust, mit Schumacher zu arbeiten“

Adrian Newey ist sicherlich eine der wichtigsten Figuren im Formel-1-Panorama. Der englische Ingenieur hat viele Siegerautos wie Williams, McLaren und Red Bull entworfen, aber nie für Ferrari gearbeitet. Dennoch erhielt der gute Newey im Laufe der Jahre mehrere Angebote vom Maranello-Team, aber aus dem einen oder anderen Grund wurde diese Hochzeit nie gefeiert. In seiner Autobiografie erklärt der Engländer die verschiedenen Neins, die Ferrari in den letzten zwanzig Jahren entgegengebracht wurde.

„Ich habe Gespräche mit Ferrari geführt, als Todt von der WRC zu Ferrari kam – sagte Adrian Newey. Es war nicht das erste Mal, dass ich das Top-Management von Maranello traf: Das erste Mal war 1985, als sie mir einen Job als Designer für ein IndyCar-Projekt anboten. Das Treffen mit Todt fand in Italien statt: Sie holten uns am Flughafen Bologna ab und brachten uns zu Jeans Haus, Gerhard Berger wartete auch dort auf uns. Sie suchten einen neuen technischen Leiter und machten mir ein interessantes Angebot. Das Gespräch verlief gut, bis das Thema Michael Schumacher zur Sprache kam: Sie wollten wissen, was ich von ihm halte, sie wollten ihm einen Vertrag für 1996 anbieten. Er war sicherlich ein von seinen Konkurrenten sehr gefürchteter Fahrer, wahrscheinlich der beste, aber Nach einem Gespräch mit Senna, bei dem der Brasilianer sicher war, dass Schumi das verbotene Traktionskontrollsystem im Benetton hatte, wäre es fast respektlos gewesen, so kurz nach Ayrtons Tod für Michael zu arbeiten. Danach erhielt ich 2012 das letzte Angebot von Ferrari: Ich reiste nach Italien, um Montezemolo, den damaligen Präsidenten von Ferrari, in seinem Landhaus in der Toskana zu treffen. Es waren ernsthafte Verhandlungen, das Angebot war sehr saftig, er wollte mir die Kronjuwelen geben, mir die gesamte Marke Ferrari anvertrauen: Sport- und Rennwagen, ich könnte wie ein Filmstar leben und ein beispielloses Gehalt bekommen, viel mehr das Doppelte Ich erhalte zwar den Betrag, den ich bei Red Bull bekomme, aber ich bin von Anfang an bei ihnen gewesen, es wäre fast illoyal gewesen, sie zu verlassen.“