F1 | Wurz‘ Idee gegen die sengende Hitze: kühlende Sitze auf jedem Einsitzer

Die sengende Hitze war eines der Hindernisse, mit denen die Piloten in diesem Jahr zu kämpfen hatten Großer Preis von Katar, der siebzehnte Saisonlauf der Formel-2023-Weltmeisterschaft 1, der am letzten Wochenende stattfand. Extreme Bedingungen, die viele der Protagonisten des Rennens mit sich brachten lossegeln ihre Cockpits erschöpft zurückzulassen, wobei Logan Sargeant sogar die weiße Flagge hissen musste, indem er sich vor dem Ende des Rennens zurückzog.

Eine Situation, die zu tiefen Überlegungen über das Geschehene führt, wobei die FIA ​​selbst nach Lösungen suchen möchte, um zu verhindern, dass dieses Phänomen erneut auftritt, und das laut dem Präsidenten der GDPA Alexander Wurz ließe sich durch den Einbau von Kühlsitzen in den verschiedenen Cockpits lösen.

F1 | GP Katar untersucht die FIA ​​neue Lösungen, um extreme Wetterbedingungen zu vermeiden

„Es gibt mehrere Faktoren, die zu all dem beitragen und die verstanden werden müssen“, erklärte Wurz im Interview mit BBC Sport. Meine ersten Gedanken richten sich auf die Lektionen anderer Kategorien, die die Hitze auf einen limitierenden Faktor für Fahrer reduziert haben. Sitzkühler funktionieren beispielsweise sehr gut und sind nicht allzu schwierig herzustellen und zu installieren. Darüber sollte jedes Team nachdenken.

Wurz vervollständigte seine Gedanken und fügte hinzu: „Für sehr heiße Schaltkästen, die sich häufig in der Nähe des Pilotensitzes befinden oder in Zukunft möglicherweise heiße Hydraulikleitungen umleiten, ist eine bessere Isolierung und/oder Luftkühlung erforderlich, damit die Umgebung des Sitzes nicht überhitzt. Das gesamte Regelwerk umfasst Prüfungen und Grenzen für viele Teile des Autos. Angesichts der Tatsache, dass der Fahrer einer der Leistungsfaktoren in dieser Gleichung ist, ist es vielleicht an der Zeit, darüber nachzudenken, die Grenzen der Hitze zu definieren, der er ausgesetzt ist.“